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約有19項(xiàng)符合搜索威海違章的查詢(xún)結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
實(shí)事資訊 威海交通違章行為日有千起 超速最多
摘要:今年1月1日,公安部123號(hào)令開(kāi)始實(shí)施,多項(xiàng)交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)上升,被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。威海交警一大隊(duì)一民警介紹,元旦后,交通秩序較之去年好轉(zhuǎn)了許多,“至少闖黃燈的少多了,闖紅燈的基本沒(méi)有”。盡管公安部已明確表示暫不處罰闖黃燈行為,但在昆明路、新威路、文化東路等路段看到,搶行黃燈現(xiàn)象的確已少見(jiàn)。民警解釋?zhuān)?ldquo;城區(qū)雖然擁堵一些,但警力多、燈崗多、監(jiān)控多,違法行為相對(duì)較少。所以,最大的問(wèn)題仍然是亂停車(chē),隨處可見(jiàn)”。在交警二大隊(duì)、三大隊(duì)轄區(qū),因?yàn)檐?chē)輛相對(duì)較少、道路較寬,車(chē)輛超速行駛現(xiàn)象普遍。交警支隊(duì)交通科副科長(zhǎng)韓峰解釋?zhuān)膊?23號(hào)令實(shí)施以來(lái),涉牌涉證、不系安全帶、闖紅燈、開(kāi)車(chē)打電話等交通違法行為與以往相比并無(wú)太大變化,違反交通標(biāo)志標(biāo)線、超速行駛、違法停車(chē)等易被司機(jī)忽略的行為仍較常見(jiàn),“超速、亂變道、軋線行駛、亂超車(chē)等行為,更多要靠駕駛?cè)俗杂X(jué)”。眼下正值夏季汛期,各地降雨不斷,威海交警提醒司機(jī)朋友,雨季行車(chē)要注意車(chē)速,平穩(wěn)駕駛速度不宜過(guò)快。威海交警表示,近期雨水多,而且經(jīng)常是大雨傾盆,如果剛好開(kāi)車(chē)在路上,十米內(nèi)都很難看清楚后面的車(chē)輛。而且也因?yàn)橄掠?,?chē)內(nèi)外溫度相差大,有時(shí),車(chē)內(nèi)玻璃上還產(chǎn)生霧水,這時(shí),車(chē)主開(kāi)車(chē)就更要注意了,除了看清路況外,車(chē)速也要放慢。因?yàn)橛晏炻访鏉窕Σ料禂?shù)降低,行車(chē)時(shí)一定要減慢車(chē)速,隨時(shí)保持與前后車(chē)輛的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。能見(jiàn)度小于200米時(shí)車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里。如果雨量過(guò)大,這時(shí),車(chē)主最好開(kāi)了前后霧燈,但是不建議開(kāi)危險(xiǎn)燈,因?yàn)橛炅窟^(guò)大,前后車(chē)的視線不佳,看不到開(kāi)著危險(xiǎn)燈的車(chē)輛是動(dòng)還是靜,所以,最好是開(kāi)著大燈與霧燈,這樣前后車(chē)對(duì)前車(chē)的距離也有底。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海:電子眼每晚追捕近百起超速違章
摘要:限速標(biāo)志挺立在道路入口,交通警示燈閃爍在人行道旁,電子測(cè)速裝置“不眠不休”……然而,作為交通事故五大殺手之一的夜間超速現(xiàn)象依舊屢見(jiàn)不鮮。據(jù)威海市交警部門(mén)提供的數(shù)據(jù)顯示,市區(qū)電子眼每晚拍下的超速違法行為有近百起,其中一半以上的車(chē)輛超速30%以上。案例回放:夜間快車(chē)半數(shù)超速30%以上案例一:2010年9月8日23時(shí)20分,徐某駕車(chē)在市區(qū)新威路由北向南行駛,周某駕車(chē)在徐某前方同向行駛,兩車(chē)行至尚城國(guó)際附近時(shí),周某驅(qū)車(chē)變道,徐某駕駛的轎車(chē)制動(dòng)不及與前方周某車(chē)輛發(fā)生追尾,造成徐某及車(chē)上兩名乘客受傷、兩車(chē)損壞。經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門(mén)鑒定,徐某車(chē)輛制動(dòng)性能合格,事故前行駛時(shí)速約為89.14公里。經(jīng)交通管理部門(mén)認(rèn)定,該路段限速每小時(shí)40公里,徐某系駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,對(duì)此交通事故負(fù)全責(zé)。案例二:2010年8月31日3時(shí)51分,王某駕駛別克轎車(chē)沿統(tǒng)一路自北向南行駛至與文化路交匯處時(shí),與沿文化路自西向東行駛的一轎車(chē)相撞,王某車(chē)輛失控駛離地面,造成王某受傷、兩車(chē)損壞、信號(hào)燈桿及監(jiān)控設(shè)備損壞。目擊者稱(chēng),“肇事的別克轎車(chē)事發(fā)時(shí)速度極快。”經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門(mén)鑒定,王某車(chē)輛事故前超速30%以上,系駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,對(duì)此交通事故負(fù)全部責(zé)任。夜間開(kāi)車(chē),由于光線較暗,行車(chē)時(shí)視線不佳,同時(shí),由于夜間路上車(chē)輛較少,就更加滋生了一些駕駛員超速違章的違法行為,致使夜間交通事故的增多。威海交警部門(mén)表示,夜間行車(chē),要注意以下事項(xiàng)。1、夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時(shí)對(duì)向車(chē)道上排滿了等紅燈的車(chē),在這種情況下,常常有行人從車(chē)隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。2、嚴(yán)格控制車(chē)速。這是保證夜間行車(chē)安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車(chē)的干擾也比較少,加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等),一般比較容易高速行車(chē),因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到在夜間高速行車(chē)的危險(xiǎn)性。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,因此必須降低車(chē)速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響,這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。3、增加跟車(chē)距離。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一是視線不良。二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況,為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離,以防止前后車(chē)相碰撞事故。4、夏季夜間行車(chē)時(shí),尤其要提高警惕,夏季天氣炎熱,在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿,特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。5、盡量避免夜間超車(chē),必須超車(chē)時(shí),應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē),在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后,再進(jìn)行超車(chē)。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海交警:專(zhuān)項(xiàng)整治夜間超速違章行為
摘要:據(jù)了解,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。針對(duì)威海市區(qū)道路夜間超速行駛現(xiàn)象,威海市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于我市道路條件較好,晚間路面通行的車(chē)輛和行人少,很多駕駛?cè)?ldquo;不由自主”地提高了車(chē)速,夜間超速現(xiàn)象比較嚴(yán)重。據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,夜間超速存在嚴(yán)重的交通安全隱患,由于夜晚光線較暗,視線不良,駕駛?cè)穗y以像白天那樣提前發(fā)現(xiàn)前方道路情況,提前采取相應(yīng)的措施,因而極易誘發(fā)道路交通事故。下一步,交警部門(mén)將進(jìn)一步規(guī)范限速標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置,對(duì)夜間超速現(xiàn)象比較嚴(yán)重的路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,適當(dāng)增加和調(diào)整限速警示標(biāo)志;另外,利用移動(dòng)測(cè)速儀進(jìn)行夜間超速專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)重點(diǎn)路段、時(shí)段、車(chē)型進(jìn)行重點(diǎn)管控。交警部門(mén)提醒廣大駕駛?cè)?,夜間視線不佳,為了自身和他人的安全,請(qǐng)放慢車(chē)速,謹(jǐn)慎駕駛。

超速行駛的危害

高速行駛影響駕駛員的視覺(jué)車(chē)輛在行駛中,駕駛員的視野、動(dòng)視力、周邊視力都隨車(chē)速的變化而變化。據(jù)一份測(cè)試結(jié)果表明,時(shí)速40公里時(shí),駕駛員可以觀察到90度至100度(視野度)范圍內(nèi)的物體;時(shí)速為105公里時(shí),就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時(shí)速為40公里時(shí),一般駕駛員可看清前方200米以?xún)?nèi)的物體;時(shí)速為100公里時(shí),就只能看清160米以?xún)?nèi)的物體了。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。超速行駛會(huì)造成心理緊張  措施失當(dāng)駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊?,如果突然遇到緊急情況,心理就會(huì)極度緊張,判斷力下降,極易造成交通事故。高速行駛使制動(dòng)距離延長(zhǎng)車(chē)輛的制動(dòng)距離與車(chē)速成正比。由于慣性作用,車(chē)速越快,制動(dòng)距離越長(zhǎng),制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,在同等條件下,時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí),同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,制動(dòng)安全期前者為21.6米,后者為39.1米。也就是說(shuō),前者距物體21.6米以外是安全的,后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動(dòng)非安全期越長(zhǎng),也就意味著事故發(fā)生的機(jī)率越大。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海車(chē)輛違章查詢(xún)?cè)趺床?/a>
摘要:威海市的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員可以登錄威海電子警察網(wǎng)<http://www.whdzjc.com/>查詢(xún)自己車(chē)輛的違章記錄情況,做到實(shí)事了解車(chē)輛違章動(dòng)態(tài),減少麻煩的產(chǎn)生。

威海車(chē)輛違章信息查詢(xún)

威海車(chē)輛違章信息查詢(xún)威海電子警察網(wǎng)站電子警察系統(tǒng)是用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)強(qiáng)化交通管理的一種手段,以期達(dá)到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。

2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海司機(jī)濱海路違章超速52%被吊銷(xiāo)駕照
摘要:去年7月12日上午10點(diǎn)半,停放在威海濱海東路辛安河大橋西側(cè)的流動(dòng)測(cè)速車(chē)抓拍到一輛車(chē)牌號(hào)為魯K72×××的白色車(chē)輛一閃而過(guò),測(cè)速儀屏幕顯示該車(chē)輛時(shí)速為107公里,而濱海東路的限速為70公里,該車(chē)超速52%!通過(guò)無(wú)線電聯(lián)系,前方設(shè)卡的民警將該車(chē)攔下并帶到了交警四大隊(duì)。在交警四大隊(duì),車(chē)主修某某的解釋是沒(méi)有看到限速是多少,覺(jué)得路況好不知不覺(jué)就開(kāi)快了。但是據(jù)記者了解,整條濱海路上有多處交通限速標(biāo)示牌,過(guò)往司機(jī)很容易注意到限速要求。近期,交警四大隊(duì)針對(duì)濱海路的特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)濱海路超速車(chē)輛的整治。在人員相對(duì)較多,車(chē)速較快的區(qū)域:濱海路萊山區(qū)政府、黃海城市花園、煙臺(tái)大學(xué)東門(mén)、天越灣、地質(zhì)博物館、辛安河大橋等路段,實(shí)行不定時(shí)段的流動(dòng)測(cè)速。威海交警四大隊(duì)的工作人員說(shuō)到,駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊?,如果突然遇到緊急情況,心理就會(huì)極度緊張,導(dǎo)致分析能力下降,很容易發(fā)生交通事故。同時(shí),交警也列出了幾條汽車(chē)在高速狀態(tài)下行駛時(shí)的危害。一、高速行駛影響駕駛員的視覺(jué)車(chē)輛在行駛中,駕駛員的視野、動(dòng)視力、周邊視力都隨車(chē)速的變化而變化。據(jù)一份測(cè)試結(jié)果表明,時(shí)速40公里時(shí),駕駛員可以觀察到90度至100度(視野度)范圍內(nèi)的物體;時(shí)速為105公里時(shí),就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時(shí)速為40公里時(shí),一般駕駛員可看清前方200米以?xún)?nèi)的物體;時(shí)速為100公里時(shí),就只能看清160米以?xún)?nèi)的物體了。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。二、高速行駛使制動(dòng)距離延長(zhǎng)車(chē)輛的制動(dòng)距離與車(chē)速成正比。由于慣性作用,車(chē)速越快,制動(dòng)距離越長(zhǎng),制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,在同等條件下,時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí),同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,制動(dòng)安全期前者為21.6米,后者為39.1米。也就是說(shuō),前者距物體21.6米以外是安全的,后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動(dòng)非安全期越長(zhǎng),也就意味著事故發(fā)生的機(jī)率越大。三、高速行駛影響車(chē)輛的操作穩(wěn)定性在超速行駛過(guò)程中,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,車(chē)輛容易向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。據(jù)測(cè)算,在同等條件下,車(chē)速提高一倍,其離心力就會(huì)增大三倍。過(guò)大的離心力會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛變得難易駕馭,甚至失控。此時(shí),如果正在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就極有可能發(fā)生測(cè)滑、撞車(chē)或撞巖;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就則可能使車(chē)輛出現(xiàn)翻傾。四、超速行駛增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)由于高速行駛,超越前車(chē)的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增多,而每次超車(chē)都是一次與對(duì)向來(lái)車(chē)的高速交會(huì),被超車(chē)輛則需減速讓行,那么在超車(chē)過(guò)程中就會(huì)人為增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),從而增大交通事故發(fā)生可能性。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海男子酒駕違章 威脅司機(jī)拒不配合
摘要:1月5日晚8時(shí)許,威海市古寨東路和欽村路路口處,只見(jiàn)一輛轎車(chē)與一輛出租車(chē)頂在了一起,出租車(chē)右后側(cè)部位受損,轎車(chē)的車(chē)頭凹進(jìn)去一大塊,路面上散落著大量車(chē)身碎片。出租車(chē)司機(jī)謝師傅說(shuō),事發(fā)后轎車(chē)司機(jī)姜某不僅不下車(chē),還關(guān)緊車(chē)門(mén)在車(chē)內(nèi)打電話,并扭轉(zhuǎn)方向盤(pán)企圖逃離。謝師傅將轎車(chē)攔下后,姜某還與謝師傅爭(zhēng)執(zhí)起來(lái),謝師傅“聞到了他一身酒味兒”。此時(shí)執(zhí)法的交警一大隊(duì)民警已將姜某控制住,在被帶離現(xiàn)場(chǎng)時(shí),姜某不時(shí)掙脫,最終被民警戴上手銬強(qiáng)行帶走。在威海市解放軍第四〇四醫(yī)院急診室,姜某多次掙脫民警的控制試圖躲避抽血檢測(cè),還揚(yáng)言,“我就是不配合,你們看著辦吧!”在勸說(shuō)無(wú)效的情況下,5名民警強(qiáng)行將姜某控制住,護(hù)士才得以抽血檢測(cè)。姜某拒不配合交警的勸導(dǎo),按規(guī)定,也同樣會(huì)收到處罰。若通過(guò)血液測(cè)試,確定姜某為酒駕,那么他將會(huì)得到更嚴(yán)厲的懲罰。酒駕和醉駕的判斷標(biāo)準(zhǔn)1、飲酒駕車(chē)飲酒駕車(chē)判斷標(biāo)準(zhǔn):車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL,小于80mg/100mL的駕駛行為。根據(jù)計(jì)算,一般情況下飲用350mL(約相當(dāng)于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后,血液酒精濃度就可達(dá)到0.02(20mg/100ML),即達(dá)到飲酒駕駛的處罰條件。按照新交法規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款,記6分。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的法律處罰更加嚴(yán)厲:飲酒后駕車(chē),處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處五百元罰款,記12分。2、醉酒駕車(chē)醉酒駕車(chē)判斷標(biāo)準(zhǔn):車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為。根據(jù)國(guó)家《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定,100毫升血液中酒精含量達(dá)到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車(chē),80毫克以上認(rèn)定為醉酒駕車(chē)。吹氣檢測(cè)不納入醉駕鑒定。按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于有醉駕嫌疑的司機(jī)必須進(jìn)行抽血取證。查酒駕中的酒精監(jiān)測(cè)儀器數(shù)據(jù),僅是交警前期判斷醉駕的方法,通過(guò)對(duì)嫌疑人體內(nèi)酒精含量的比對(duì),作出具鑒定結(jié)論。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 違章酒駕還無(wú)證 威海肇事者被判11年
摘要:王某酒后無(wú)證駕車(chē),將兩人撞傷,一人撞死,近日,被環(huán)翠區(qū)人民法院以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處有期徒刑11年,賠償受害人57萬(wàn)余元,其車(chē)投保的保險(xiǎn)公司賠償受害人18萬(wàn)余元。2012年7月28日晚,王某酒后無(wú)證駕駛轎車(chē),在張村鎮(zhèn)長(zhǎng)江街與普陀路交叉路口,將騎自行車(chē)的李某和乘車(chē)人林某撞倒,隨后,王某駕車(chē)逃逸過(guò)程中,在逃至沈陽(yáng)路路口時(shí)又將騎自行車(chē)的張某撞倒,又繼續(xù)駕車(chē)逃逸。李某和林某受輕傷,張某因頭部外傷致嚴(yán)重顱腦損傷,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。環(huán)翠區(qū)法院審理認(rèn)為,王某無(wú)視法律,酒后、無(wú)證駕車(chē),且在肇事后繼續(xù)駕車(chē)逃逸,造成一被害人死亡,最終以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪,判處王某有期徒刑十一年。此外,王某依法賠償李某共計(jì)57萬(wàn)余元。據(jù)審理查明,王某所駕的車(chē)所在保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)在兩起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故中的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任,賠償李某醫(yī)藥費(fèi)等共計(jì)6萬(wàn)余元,賠償林某醫(yī)藥費(fèi)等共計(jì)4000余元,賠償張某家屬死亡賠償金11萬(wàn)元,保險(xiǎn)公司賠償受害人總計(jì)18萬(wàn)余元。針對(duì)王某的情況,酒駕加上無(wú)證駕駛,錯(cuò)上加錯(cuò),被判處有期徒刑11年。那么,按照我國(guó)的法律,酒駕和無(wú)證駕駛都是如何規(guī)定的?要處以哪些處罰?根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。新《道路交通安全法》對(duì)酒后駕車(chē)的法律法規(guī)第二十二條 飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為,被處罰兩次以上的,吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海外籍男子違章酒駕被提起公訴
摘要:5月7日,外籍男子曹某因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被經(jīng)區(qū)檢察院提起公訴。這是今年以來(lái),經(jīng)區(qū)檢察機(jī)關(guān)向法院刑事起訴的第二宗外國(guó)人醉駕案件。3月11日下午5時(shí)30分,曹某駕車(chē)沿經(jīng)區(qū)上海路由西向東行駛,與順行在前的鄒某駕駛的一輛轎車(chē)追尾,鄒某下車(chē)查看并報(bào)警。市交警支隊(duì)三大隊(duì)民警在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)曹某有醉酒駕駛的嫌疑,于是將其帶至醫(yī)院采血樣并送檢。經(jīng)檢驗(yàn)鑒定,曹某屬于醉酒駕駛。經(jīng)審查,曹某自稱(chēng)案發(fā)當(dāng)日下午4時(shí)許,因?yàn)樾那椴缓?,他回家后喝了兩碗白酒。該案移送?jīng)區(qū)檢察機(jī)關(guān)后,承辦檢察官審查認(rèn)為,曹某在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,應(yīng)依法追究其刑事責(zé)任。5月7日,曹某被經(jīng)區(qū)檢察院向經(jīng)區(qū)法院提起公訴。新聞鏈接外籍人士在中國(guó)駕車(chē)要用中國(guó)駕照與此同時(shí),交警部門(mén)還對(duì)過(guò)往的外國(guó)駕駛員進(jìn)行證件檢查。有外籍駕駛員稱(chēng),其已在本國(guó)考取了駕照,為何不能在當(dāng)?shù)厥褂媚???duì)此,交警人士指出,在中國(guó)駕車(chē)都應(yīng)該用中國(guó)的駕照,不存在所謂的“全球通用駕照”的說(shuō)法,外國(guó)司機(jī)應(yīng)該到車(chē)管部門(mén)去辦理?yè)Q取業(yè)務(wù),且辦理此項(xiàng)業(yè)務(wù)十分簡(jiǎn)單。若外國(guó)司機(jī)未換駕照,將一律按無(wú)證駕駛處罰。除了有豁免權(quán)的外籍人士外,其余將依法進(jìn)行拘留。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海客車(chē)違章超員行駛 司機(jī)駕照被降級(jí)
摘要:今年1月1日上午,乳山市公安局交警大隊(duì)民警在208省道巡邏時(shí),發(fā)現(xiàn)一中巴客車(chē)存在超員嫌疑。檢查中民警發(fā)現(xiàn),該車(chē)核定載客19人,實(shí)際載客24人,超員達(dá)26%。7日上午,勇某到交警大隊(duì)違法處理室接受處理,民警依據(jù)今年起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,對(duì)其處以罰款1000元、記12分的處罰。由于勇某1日當(dāng)天超員達(dá)26%,民警責(zé)令勇某在30天內(nèi)到車(chē)管部門(mén)將其持有的A1駕駛證降級(jí)為A3駕駛證。這也意味著,勇某在持有A3駕駛證期間,不能再駕駛大型和中型客運(yùn)車(chē)輛,只能駕駛核載10人以上的城市公共汽車(chē)、小型微型客車(chē)以及輕型微型貨車(chē)等車(chē)輛。被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定:駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的,記12分;持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)有記滿12分記錄的,車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷(xiāo)其最高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛資格,并通知機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽?0日內(nèi)辦理降級(jí)換證業(yè)務(wù)。小編帶你了解,交通法新規(guī)哪些情況會(huì)被降級(jí)。1、持有大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡、承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪;2、持有A1、A2、A3、B1、B2駕照在一個(gè)記分周期內(nèi)有記滿12分記錄或者連續(xù)3個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的;公安部修訂后的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第68條規(guī)定,從2013年1月1日起,持有A1、A2、A3、B1、B2準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證的駕駛?cè)?,發(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔(dān)同等以上責(zé)任,未構(gòu)成犯罪的;在一個(gè)記分周期內(nèi)有記滿12分記錄的;連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的,有以上三種情形之一,車(chē)管所將注銷(xiāo)其最高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛資格證,并通知機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谌諆?nèi)辦理降級(jí)換證業(yè)務(wù)。此外,新規(guī)定對(duì)申請(qǐng)大中型客貨車(chē)駕駛?cè)说鸟{駛紀(jì)錄提出了明確要求:有造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、有醉酒駕駛記錄的終身不得申請(qǐng);被處以吊銷(xiāo)或者撤銷(xiāo)駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請(qǐng);記滿12分的5年內(nèi)不得申請(qǐng)大型客車(chē)駕駛證、3年內(nèi)不得申請(qǐng)牽引車(chē)、中型客車(chē)駕駛證。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 威海交通 日均千起超速違章行為
摘要:1月1日,公安部“123號(hào)令”開(kāi)始實(shí)施,至16日,全市交通違法行為共有16167起,平均一天1000多起。其中,超速行駛行為大約2800余起,占了18%,其它主要有違法停車(chē)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線、不系安全帶等。交警一大隊(duì)一民警介紹,新交規(guī)實(shí)施后,交通秩序較之去年好轉(zhuǎn)了許多,“至少闖黃燈的少多了,闖紅燈的基本沒(méi)有”。十年駕齡的老司機(jī)黃賢明對(duì)闖黃燈現(xiàn)象較為關(guān)注:“闖黃燈在去年上半年及以前很常見(jiàn),尤其是早上交通高峰期,可以說(shuō)每個(gè)路口、每個(gè)紅綠燈周期內(nèi)都有闖的,因?yàn)槟菚r(shí)候大家不知道闖黃燈違法。下半年,浙江那起闖黃燈被處罰的案子宣判后,加上網(wǎng)上很多人都說(shuō)闖黃燈違法,闖黃燈的少了很多,現(xiàn)在是基本見(jiàn)不到了”。威海交警支隊(duì)交通科副科長(zhǎng)韓峰解釋?zhuān)膊?23號(hào)令實(shí)施以來(lái),涉牌涉證、不系安全帶、闖紅燈、開(kāi)車(chē)打電話等交通違法行為與以往相比并無(wú)太大變化,違反交通標(biāo)志標(biāo)線、超速行駛、違法停車(chē)等易被司機(jī)忽略的行為仍較常見(jiàn),“超速、亂變道、軋線行駛、亂超車(chē)等行為,更多要靠駕駛?cè)俗杂X(jué)”。對(duì)于今年實(shí)施的“新交規(guī)”,有人評(píng)價(jià)它是史上最嚴(yán)的交規(guī),處罰力度大,扣分分?jǐn)?shù)多,對(duì)以往模凌兩可的地方都做出的明確的規(guī)定。下面,小編就帶大家一起來(lái)看看新交規(guī)中一次就扣除12分的情況。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:(一)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(五)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的;(六)使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的;(七)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的;(九)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上,以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;(十)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的;(十一)未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的。
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