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認識保險 直觀了解車輛第三者責任險中的“第三者”

摘要：車輛第三者責任險又俗稱三責險，被很多車主歸為商業(yè)車險的必保險種之一，可購買的普及卻并不意味著理賠的順利。在一些車險理賠案例中，不少車主因為對“第三者”的界定范圍存在模糊認識，不僅妨礙了保險賠償?shù)捻樌M行，有時甚至損害了車主的自身利益。因此，準確認識和判明哪些財產(chǎn)及人員屬于“第三者”尤為重要。為使讀者更直觀了解車險中的“第三者”，本報選取三個典型案例為您詳細解答。乘客下車算不算“第三者”2009年11月，上海車主陳先生駕車帶著兩位朋友劉某、趙某去外地辦事。到達目的地的后，陳先生在劉某尚未完全下車時，便將車輛啟動，使得正在下車的劉某跌落車外，造成重傷；而未關(guān)閉的車門又將另一位已下車朋友趙某帶倒，造成其手臂骨折。事故發(fā)生后，陳先生趕緊將傷者送往醫(yī)院，并為此先后支付了近6萬元的醫(yī)療費。交警部門現(xiàn)場勘查后認定，陳先生對此次事故負全部責任，承擔所有醫(yī)療費用及其他相關(guān)費用。由于馬先生為自己的車輛投保了車輛第三者責任險險種，于是馬先生向保險公司提出理賠申請。但保險公司經(jīng)過研究認為，由于傷者與車主同為車上人員，所出的保險事故應(yīng)當屬于車上責任險的理賠范圍，而不屬于車輛第三者責任險的理賠范圍。但馬先生并未投保車上人員責任險，所以保險公司不予賠付。對于保險公司的說法，陳先生無法接受，于是將保險公司告上法庭。法院受理后認定，趙某受傷屬于車輛第三者責任險理賠范圍，保險公司應(yīng)予理賠；而劉某受傷并不在車輛第三者責任險理賠范圍內(nèi)，其損失應(yīng)由車主自行承擔。專家解疑：在此案例中，出現(xiàn)了兩個傷者，但卻只有一個獲得保險理賠。而造成這種情況的原因就是對兩名傷者“第三者”身份的認定。對于趙某來說，雖然其在發(fā)生事故之前乘坐陳先生駕駛的車輛，但這并不影響其“第三者”的身份。當他在陳先生車上時，是屬于車上人員；下車之后，就應(yīng)當是“第三者”了，而不屬于“本車人員”。因此法院判決保險公司應(yīng)當按照第三者責任險的條款給予賠付。然而傷者劉某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員”，因此屬于三責險理賠范疇之外。在車輛第三者責任險中，原則上把肇事車輛看成“第二者”，這把被保險人、其雇傭的司機、其允許的駕駛?cè)藛T，以及車上的人員財產(chǎn)、車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員，吊車正在吊裝的財產(chǎn)等都包括在內(nèi)。除此之外的人和物才是“第三者”理賠的范圍。車輛第三者責任險應(yīng)注意按照各保險公司現(xiàn)行的車險條款規(guī)定，車輛第三者責任險的保險責任是指車主或其允許的合格駕駛員在使用過程中發(fā)生意外事故，致使“被保險人及其財產(chǎn)和保險車輛上所有人員與財產(chǎn)以外的他人、他物”遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當由車主承擔的經(jīng)濟賠償責任，并由保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予第三人經(jīng)濟賠償。車輛第三者責任險“第三者”的范圍：第三者責任險是指被保險人及其財產(chǎn)和保險車輛上所有人員與財產(chǎn)以外的他人、他物。所謂“所有人員”，即指車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，這些人不屬于第三者，但下車后除駕駛員外，均可視為第三者。私人車輛的被保險人及其家屬成員都不屬于第三者。至于保險車輛上的財產(chǎn)，是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產(chǎn)，這些財產(chǎn)均不屬于第三者責任。保險車輛要求：車輛第三者責任險的保險車輛種類不受限制，也就是說各種機動車輛或?qū)I(yè)用途車輛均可投保，但無照駕駛汽車除外。保險車輛的使用包括車輛行駛和停放的過程。碰撞責任歸屬：保險車輛與未保險車輛相撞，致使未保險車輛上的司機、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞，應(yīng)屬第三者賠償責任。如果相撞雙方均屬保險責任，那么雙方的損失均按第三者責任險處理。保險車輛撞毀第三者的車輛或其它財產(chǎn)時，一般需經(jīng)保險公司進行查勘、拍照、鑒定經(jīng)濟損失價值后，才可以處理。賠償限額：機動車輛保險的第三者責任一般不規(guī)定賠償限額。通常在發(fā)生第三者責任事故時，保險公司按照出險地公安、交通部門的規(guī)定或賠償裁決，經(jīng)保險公司核定后確定賠償金額。

#第三者責任險 #三者險 #三責險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 開心保帶您了解什么叫第三責任險

摘要：首先應(yīng)該搞清楚什么叫“第三者”,第三者是指除了被保險車輛以外的東西，包括其他機動車、非機動車、人、牛羊、道路交通設(shè)施等。所謂第三者責任保險就是保險車輛因意外事故導(dǎo)致上述人、物的財損失，依法應(yīng)由被保險 人負責的，有保險公司來賠償！在眾多的商業(yè)險種之中，第三責任險都是必選險種。即使是同樣作為基本險的車損險，也有可能因為車過于老舊而不需要，但無論技術(shù)多純熟的老手也不會拋棄第三責任險，其重要性不言而喻。對于人人都需要的險種，第三責任險多少錢便理所當然也成為車主們關(guān)心的問題。我們知道，第三責任險多少錢是變動的數(shù)目，除第一年基準保費“一視同仁”外，其它年份就會因車主個人因素而有所不同。那么，第三責任險與哪些車主因素有關(guān)呢？又是有怎樣的關(guān)系呢？第一年第三責任險多少錢是由保險公司根據(jù)保監(jiān)會批準的基準保費制定出來的。它的價錢是按地區(qū)與車輛性質(zhì)、類型劃分為幾個種類，如盛大車險北京市非營業(yè)六座以下客車 ，按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元及100萬元共七個檔次，供投保人選擇。第三責任險即為商業(yè)險中的第三者責任險，是指保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。第三者責任保險實施強制保險（交強險實施后成為非強制性）。在一些保險險種里面，將某些第三者受到保險車輛事故損害造成的損失，作為了除外責任對待。即便這些受害人是第三者，即便受到交通事故的損害，即便被保險人應(yīng)該為此承擔民事責任，保險公司也不承擔這部分的保險賠償責任。例如，在第三者責任保險中，對私家車、個人承包車輛而言，如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產(chǎn)損失，或者身在保險車輛內(nèi)部無論何人的人身財產(chǎn)損失等，都不在保險賠償范圍內(nèi)。以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。撞車了一定要先向第三方索賠嗎？在不幸出險后，被保險人必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。如果被保險人放棄了向第三方索賠的權(quán)利，而直接向保險公司索賠，保險公司將拒絕賠償。因為一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利。一旦出險且責任在對方，一定要先找對方賠，未果（最好是有法庭的強制執(zhí)行未果的證明），才可以理直氣壯地找保險公司賠償。多保就能多賠嗎？給二手車投保，車主如果選擇按新車購置價確定保險金額，一旦發(fā)生車全損，只能得到出險時二手車實際價值的賠償。超額投保并不能得到超額的賠償，不足額投保也一樣，不要貪圖一時便宜而少投保，否則，一旦出險“追悔莫及”了。所以，保險金額應(yīng)按投保時保險車輛的實際價值確定。足額投保，確保出險時能得到合理的賠償。但也不要超額投保。如何杜絕“騙賠”伎倆有極少數(shù)人，總想把保險當成發(fā)財?shù)慕輳剑缬械南瘸鲭U后投保，有的人為地制造出險事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小“聰明”。車險中對第三方的界定保險公司的除外責任中有這樣一條規(guī)定“被保險人或其允許的駕駛?cè)艘约八麄兊募彝コ蓡T的人身傷亡、及其所有或保管的財產(chǎn)的損失”，汽車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員是不算在第三方范圍內(nèi)的。汽車保險條款規(guī)定是為了防范被保險人為了獲取保險金而對家庭成員進行故意傷害。

#第三責任險 #三責險 #三者險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 商業(yè)第三者責任險條款解讀

摘要：商業(yè)第三者責任險條款是什么？今天小編為車主詳細的介紹這款保險。

什么是第三者責任險

第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。

第三者責任險的限額是多少

第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據(jù)，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。（1）每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：（1）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；摩托車、拖拉機的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險費率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市（北京、上海、天津、重慶），計劃單列市（深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其他區(qū)域?qū)儆贐類，最低選擇2萬元。（2）除摩托車、拖拉機外的其他汽車第三者責任險的最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險人在投保時自行協(xié)商選擇確定。（3）主車與掛車連接時發(fā)生保險事故，保險人在主車的責任限額內(nèi)承擔賠償責任。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。注意掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)向承保主車的保險公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。

第三者責任險不賠的情形

1、肇事逃逸。大多數(shù)保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，這一條保險合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議，但其目前確實有這種規(guī)定。2、肇事司機無責任。交法實施后，為了更多維護弱者的利益，將賠償?shù)呢熑胃嗟丶拥搅似囻{駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔相當?shù)慕?jīng)濟責任，而保險公司拒絕為無過錯的投保人進行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責任險中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責任險中的第三者排除4種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。不僅在車險中，在其他責任險中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當然包括第三者責任險。

賠償處理

被保險人索賠時，應(yīng)當向保險人提供：（一）保險單；（二）被保險人和第三者的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證；（三）公安機關(guān)交通管理部門出具的交通事故責任認定書或法院等機構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；（四）第三者財產(chǎn)損失程度證明或人身傷殘程度證明以及有關(guān)損失清單和費用單據(jù)；（五）被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；（六）其他能夠確認保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

#三者險 #第三者責任險 #三責險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 三責險賠償范圍和歷史

摘要：機動車交通事故責任強制保險(簡稱交強險)與消費者熟悉的機動車第三者責任保險(即三責險)在保險種類上屬于同一個險種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U種。只不過交強險是法定強制性的，實際上可叫做“強制三責險”，而過去的三責險都是商業(yè)性的。機動車三責險具有很強的公益性，車主投保了三責險后，一旦發(fā)生交通事故，將由保險公司向受害第三方提供賠償，這對保障公民合法權(quán)益、維護社會穩(wěn)定具有重要意義。2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》首次提出，“建立機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日，國務(wù)院頒布了《機動車交通事故責任強制保險條例》，強制三責險從此更名為第三者責任強制保險，也簡稱三責險，7月1日起這項制度即將正式實施。改革開放后，特別是在1991年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區(qū)通過地方性立法的方式推行了機動車強制保險制度。截至2004年，已有24個省、自治區(qū)、直轄市實行了機動車強制保險制度。隨著改革開放的深入發(fā)展，以地方性立法推行的機動車強制保險制度，逐漸顯示出其局限和不足：一是全國機動車保有量不斷上升，道路交通安全形勢日趨嚴峻，交通事故進入多發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計，2003年全國公安交通管理部門受理的一般以上道路交通事故約為66萬起，造成約10萬人死亡、近50萬人受傷、直接經(jīng)濟損失超過33億元。與1998年相比，5年時間道路交通事故數(shù)量增長92.8%、死亡人數(shù)增長33.7%、受傷人數(shù)增長121.9%、直接經(jīng)濟損失增長74.6%。二是民事賠償法律制度不斷完善，人們權(quán)利意識不斷增強，交通事故損害賠償數(shù)量和金額大幅上升。原有的地方性強制保險制度雖然可以在一定程度上解決對受害人的賠償問題，但由于其效力層次低、覆蓋面有限、賠償標準不一、保障的隨意性較大，難以滿足整個社會的需要。2003年10月28日，全國人大通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。該法第17條規(guī)定：“國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定”，這是我國第一次以法律的形式規(guī)定集中統(tǒng)一的機動車強制保險制度。根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院法制辦會同中國保監(jiān)會積極開展《機動車第三者責任強制保險條例》的起草工作，將以行政法規(guī)的形式對機動車強制保險的內(nèi)容作出詳盡的規(guī)定。然而，由于強制保險制度涉及到國家、社會公眾、經(jīng)營主體等方方面面的利益關(guān)系，從條例起草開始，對于幾個重大問題的爭議一直比較激烈。例如：強制保險是由國家經(jīng)營還是實行商業(yè)化經(jīng)營；如果實行商業(yè)化經(jīng)營，保險公司是否可以從強制保險中獲取一定的收益；是否應(yīng)當確立道路交通事故對受害第三人的直接請求權(quán)；道路交通事故社會救助基金的費用來源和管理問題等。目前，條例草案歷經(jīng)多次修改而未能在一系列重大問題上達成共識，條例遲遲不能出臺。在這種情況下，借鑒國際先進立法經(jīng)驗，結(jié)合我國國情，從理論上探討機動車強制保險的制度體系，為強制保險制度的建立和實施提供一定的理論指導(dǎo)，就非常有必要。三責險的范圍都包括哪些呢，保險人計算保險費的依據(jù)是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險人可在簽訂保險合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當發(fā)生事故時，其所承擔的責任限額就由他們在簽訂保險合同時繳納的檔次協(xié)商確定。三責險賠償范圍應(yīng)根據(jù)不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當兩輛汽車發(fā)生保險事故時，保險人在主車的責任限額內(nèi)承擔賠償責任。因為車輛或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。在不同的地方，摩托車和拖拉機的三責險賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區(qū)域的不同，其選擇的原則和所需賠償?shù)姆秶彩遣煌摹６ν熊嚭屯侠瓩C的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。
 

#交強險 #三責險 #車險 #理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車友應(yīng)該了解的三責險不計免賠條款

摘要：進入二十一世紀，科技的發(fā)展速度越來越快，擁有一輛汽車不再是夢想，更多的人們加入到“車友”這一行列。要想成為一名資深車友，不但要對車子的性能有所了解，還要懂得愛護車子，如何為車子挑選一份合適的保險。第三責任險作為一種商業(yè)險，越來越多的被車友們所關(guān)注。國家雖然沒有強制規(guī)定車主購買，但是因為它的特殊性質(zhì)，幾乎所有車友都會購買第三責任險的，購買時請注意三責險不計免賠條款具體有些什么以及第三責任包含了哪些內(nèi)容，不然最后吃虧的只能是自己。下面給大家談?wù)勡囉褌儜?yīng)該知道的第三責任險和三責險不計免賠條款。    首先我們應(yīng)該了解第三責任險保險的責任，才能知道三責險不計免賠條款對自己有益處沒有利益。第三責任險是指當自己駕駛的機動車導(dǎo)致了除了保險人、被保險人以外的人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失時，由保險公司幫你理賠。    當發(fā)生事故時，雖然你購買了第三責任險，有保險公司幫你理賠，但是你需要注意幾點了，就是你在購買保險時，上面有三責險不計免賠條款，你必須看清楚。因為這些條款存在的目的就是不管你有無責任賠償，保險公司都不給予賠償。    我們來看看有哪些條款是屬于三責險不計免賠條款內(nèi)的：1.被保險人或者是被保車上的所有人的傷亡、財產(chǎn)損失都不賠償。2.用被保險的車從事違法活動，例如酒駕、無證駕駛、運毒等，保險公司不予賠償。3.地震、戰(zhàn)爭、恐怖活動、暴亂、政府征用等因素造成的第三者的經(jīng)濟損失不予賠償。4.被保的車輛造成第三者精神損失、停電、停水、停業(yè)或者車子在被盜后造成的第三者經(jīng)濟損失等情況時，也不給予賠償。那么，這個“不計免賠”到又底是個什么東西？保險的業(yè)內(nèi)人士解答說，通俗來講，根據(jù)合同約定，保險公司都會對索賠金額打個折，也就是業(yè)內(nèi)所稱的“絕對免賠率”。別小看了“不計免賠”，它可是典型的花小錢買大便宜。例如一些小事故可能損失就只有數(shù)百元，但如果沒有買“不計免賠”，扣除掉免賠金額后，得到的賠償對車主來說很不劃算。說了這么多，相信大家對三責險不計免賠條款已經(jīng)有了一定的了解，希望在以后的生活中，各位車友們都能找到適合自己的車險。
 

#三責險 #不計免賠條款 #不計免賠

2024-09-03 16:23:22

認識保險 三點告訴你什么是第三者責任險

摘要：李小姐剛剛買了愛車，在比較交強險與三責險時，發(fā)現(xiàn)兩者保障對象都是車輛使用過程中的第三者，于是李小姐就只購買了交強險。不久，李小姐不幸發(fā)生了一起較嚴重的事故并需要付全責，當保險賠付下來，自己還需補貼3萬元才能處理完事故。因為沒有投保三責險，而交強險的賠償金額又不夠時，李小姐就只能自掏腰包來承擔多出來的損失。如果車主購買交強險時，選擇商業(yè)險中的第三者責任險，最低限額就是賠償5萬元，而只需要繳納六七百元保費，就可以將賠付風險降到最低了?？吹竭@里，也許有的朋友會問，究竟什么是第三者責任險呢？說到什么是第三責任險，很多車主都是不甚明了，經(jīng)常會與其他保險種類混為一談。實際上，第三者責任險有其很明顯的特征，一般是比較容易辨識的。為了讓大家更加清楚究竟什么是第三者責任險，小編在此做個詳細的說明。首先，第三者責任險不同于交強險。雖然交強險和第三者責任險都是為保障交通事故中第三者的權(quán)益而設(shè)立的險種，但這兩者有著顯著的區(qū)別。交強險具有強制性，而第三者責任險屬于商業(yè)險種，是由車主自主選擇的。如果一個車主不投保交強險，他的車子根本無法上路行駛，而如果一個車主沒有投保第三者責任險，最多就是要在發(fā)生事故后自己多承擔一點賠償責任，其他并無影響。應(yīng)該說，第三者責任險是對交強險的有力補充，可以幫助車主承擔大部分的事故責任。這就是什么是第三責任險的一個方面。其次，第三者責任險不同于其他商業(yè)險。商業(yè)險有很多種類，比如說，車輛損失險是為了保證車主在出事故后對車輛本身損失的賠償，車上人員責任險是為了保證交通事故中車上司乘人員的人身安全，全車盜搶險是為了賠償車主的車輛被偷盜、被搶劫而遭受的損失，等等。而第三者責任險與上述這些險種都不一樣，它是為保護發(fā)生交通事故時相對弱小的第三人的人身及財產(chǎn)安全而設(shè)立的一個險種。這是什么是第三責任險的另一個方面。最后，第三者責任險有其自身的特點。顧名思義，第三者責任險是針對交通事故中的第三人而設(shè)立的，所以，車輛內(nèi)部的人員受到人身和財產(chǎn)損失，在這一險種下是得不到賠償?shù)摹?br /> 

#第三者責任險 #三責險 #三者險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 三責險賠范以及計算方式

摘要：隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，我們的社會越來越走向文明，汽車在文明社會的進程中給人們帶來的便利是不可比擬的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了一些麻煩甚至是災(zāi)難，因為汽車行駛而產(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故屢見不鮮。這些意外事故不但侵害了人身和財產(chǎn)安全，更使受害人痛不欲生。風險的出現(xiàn)，就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產(chǎn)安全提供一定的保障。改革開放后，特別是在１９９１年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區(qū)通過地方性立法的方式推行了機動車強制保險制度。截至２００４年，已有２４個省、自治區(qū)、直轄市實行了機動車強制保險制度。隨著改革開放的深入發(fā)展，以地方性立法推行的機動車強制保險制度，逐漸顯示出其局限和不足：一是全國機動車保有量不斷上升，道路交通安全形勢日趨嚴峻，交通事故進入多發(fā)期。２００３年１０月２８日，全國人大通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。該法第１７條規(guī)定：“國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定”，這是我國第一次以法律的形式規(guī)定集中統(tǒng)一的機動車強制保險制度。機動車第三者責任強制保險，是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學(xué)的機動車強制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責任風險轉(zhuǎn)移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。那么三責險賠范是怎樣的呢？三責險賠范，一直是車主朋友們所關(guān)心的問題。三責險賠范主要包括保險機動車在被保險人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢嵱眠^稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。對被保險人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險人依照合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額的部分都屬于三責險賠付范圍。三責險計算方式１。當被保險人應(yīng)負第三者傷亡賠償金額超過賠償限額時。保險公司賠償額＝賠償限額ｘ（１一免賠率）被保險人孫某在投保第三者責任險時，選擇最高賠償限額為１０萬元，孫某駕駛轎車在一次車禍中致第三者趙某傷殘，根據(jù)公安交通管理部門認定，孫某對此次事故應(yīng)負主要責任，應(yīng)當賠償?shù)谌呲w某各種損失共１２萬元，那么保險公司應(yīng)當賠付的第三者責任險的數(shù)額為：保險公司賠款額＝ｌ０ｘ（１－１５％）＝１０ｘ８５％＝８。５萬元。２。當被保險人應(yīng)負第三者傷亡賠償金額低于賠償限額時，保險公司應(yīng)當賠付第三者責任險的數(shù)額為：保險公司賠償額＝應(yīng)負賠償金額ｘ（１一免賠率）被保險人周某在投保第三者責任險時，選擇最高賠償限額為１０萬元，其保險車輛在事故中致第三者宋某左腿殘疾，根據(jù)公安交通管理部門認定，雙方應(yīng)負同等責任，經(jīng)核算，周某共應(yīng)賠償宋某損失６萬元，那么保險公司應(yīng)賠付的第三者責任險的數(shù)額為：保險公司賠款＝６ｘ（１一１０％）＝６ｘ９０％＝５。４萬元。了解了三責險賠范以及計算方式，將有利于廣大車主朋友維護自身的權(quán)益。

#三責險 #三責險賠范 #計算方式

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 汽車保險基本險有哪些

摘要：機動車輛保險一般包括交強險和商業(yè)險，商業(yè)險包括基本險和附加險兩部分?；倦U分為車輛損失保險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）。附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設(shè)備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險后才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。車輛損失保險車輛損失險的保險標的，是各種機動車輛的車身及其零部件、設(shè)備等。當保險車輛遭受保險責任范圍的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險車輛本身損失時，保險人應(yīng)當依照保險合同的規(guī)定給予賠償。車輛損失保險的保險責任，包括碰撞責任、傾覆責任與非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建筑物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等碰撞，均屬于碰撞責任范圍之列；傾覆責任指保險車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。第三者責任保險機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用被保險車輛時、因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由于第三者責任保險的主要目的在于維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險并強制實施。機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生意外事故、而致使第三者人身或財產(chǎn)受到直接損毀時被保險人依法應(yīng)當支付的賠償金額。盜搶險盜搶險全稱是機動車輛全車盜搶險，機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用?？梢姡瑱C動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內(nèi)負責賠償保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的損失。車上人員責任險車上座位責任險又叫車上人員責任險或車上責任險，是一種車輛商業(yè)險附加險。負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡，分為司機座位和乘客座位。

#車輛保險 #盜搶險 #三責險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 車輛保險中第三者保險所占的分量

摘要：現(xiàn)如今車輛作為人們生活中的代步工具,車主自己是車上重點需要保障的對象,如果沒有其他意外保險和醫(yī)療保險的車主,建議給自己投保一份10萬的司機險,對自己負責的同時也是對家庭負責。而在乘客險方面,如果乘客乘坐車輛的幾率大,可以投保5-10萬/座,如果幾率小,比較經(jīng)濟的做法是每座投保1萬元。購買車輛保險第三者保險的目的是為了保障事故發(fā)生時,自己有充足的資金來支付可能的賠償損失,同時也保障了家庭的資金穩(wěn)定,不至于造成家庭財務(wù)的負擔,影響家庭的幸福生活。據(jù)業(yè)行業(yè)專家介紹總結(jié),很多重大事故中,由于保險沒有買好,保險險種沒有搭配科學(xué),導(dǎo)致了不能進行保險理賠,在發(fā)生巨大損失時,車主只能是后悔與埋怨,但是為時已晚。該專家還介紹說,所有的車輛保險第三者保險最為重要,畢竟,汽車毀了可以不開車,但是,汽車的賠償是免除不了的,購買汽車保險時應(yīng)該將賠償他人損失這一方面放在第一位。否則,唯一可做的就是在事故出現(xiàn)后,先把房子賣掉,或者離婚保全財產(chǎn),你愿意嗎?上述鉆空子的前提是對方?jīng)]有對你的資產(chǎn)申請財產(chǎn)保全。所以,車主在進行保險購買時,還是需要把車輛保險第三者保足額,而且車展在購買車險時一定要自己去車險計算器上進行價格的計算。某些情況下,車主可能不會得到保險賠償。比如,有車主投保了盜搶險,但如果是車內(nèi)物品被盜,就不屬于理賠范圍,因為盜搶險只承保全車被盜;又如,涉水損失險保障的是車輛在涉水行駛時,導(dǎo)致發(fā)動機進水而產(chǎn)生的發(fā)動機修理費,但不包括在已經(jīng)熄火的情況下,車主強行在水中啟動發(fā)動機而造成的損失;另外,玻璃單獨破碎險只保障車輛在在行駛過程中,發(fā)生的本車玻璃的單獨破碎,如果是車燈、車鏡玻璃破碎就不屬于賠償范圍。我國汽車保險劃分為機動車交通事故責任強制保險(簡稱交強險)和商業(yè)險,商業(yè)險又包括商業(yè)第三者責任保險(簡稱三者險)、車輛損失保險等險種。本案例中,車輛損失保險用來賠償車主自己修車的錢。車輛保險第三者責任事故賠償后,無論每次事故賠款是否達到保險賠償限額,保險責任繼續(xù)有效,直至保險期滿,如果投保交強險同時投保了三者險,交強險則先于車輛保險第三者險賠付。事故責任限額車輛保險第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據(jù),同時也是保險人承擔車輛保險第三者每次事故賠償金額的最高限額。1)每次事故的責任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下:(1)在不同區(qū)域內(nèi),摩托車、拖拉機的最高賠償限額分4個檔次:2萬元、5萬元、10萬元和20萬元;摩托車、拖拉機的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的,與《汽車保險費率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省,直轄市(北京、上海、天津、重慶),計劃單列市(深圳、廈門、寧波、青島、大連),各省省會城市,各自治區(qū)首府城市屬于A類,最低選擇5萬元,其他區(qū)域?qū)儆贐類,最低選擇2萬元。(2)除摩托車、拖拉機外的其他車輛保險第三者的最高賠償限額分為6個檔次:5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上,且最高不超過1000萬元。例如,6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次,供投保人和保險人在投保時自行協(xié)商選擇確定。2)主車與掛車連接時發(fā)生保險事故,保險人在主車的責任限額內(nèi)承擔賠償責任。發(fā)生保險事故時,掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和,以主車賠償限額為限。

#車險 #三責險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 第三者責任險作用重大不可忽視

摘要：012年1月31日下午，在溫州市內(nèi)發(fā)生了一起輕微交通事故，事故中無人傷亡，車輛僅輕微剮蹭，未造成大的損傷。因為這次事故的主角涉及一輛價值1200萬的勞斯萊斯，而且對方索要維修費200萬元。雖然最后維修費用確定為35萬元，但是責任方在已經(jīng)購買了交強險與第三者責任險的情況下依然要支付18.8萬元。其實因為交通事故而要支付高額賠償?shù)膶?dǎo)致傾家蕩產(chǎn)的事件并不少，原因只有一個：就是第三者責任險購買的保額過低造成的。根據(jù)2008年2月1日后實施的機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額中規(guī)定，對于死亡傷殘賠償限額為110000元人民幣；醫(yī)療費用賠償限額為10000元人民幣；財產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣。交強險低額的賠償費用對于車主來說，根本不可能解決所有的賠償問題。對于這一點，很多車主都十分清楚，都會購買第三者責任險作為補充。其實恰恰相反：交強險才是第三者責任險的補充，高額的第三者責任險才能有效的保障車主權(quán)益！現(xiàn)在我們的車主普遍對于第三者責任險認識不夠，一般認為自己的小車購買10萬、20萬甚至更低保額的第三者責任險就已經(jīng)足夠。但是認真想一下，盡管自己的車子撞壞了報廢了，也就是十幾萬的事情。但如果一旦事故發(fā)生，對車外人員或者貴重財物造成了損壞，賠償?shù)慕痤~往往就是一個天文數(shù)字。因此，你可以不買車損險，但一定要買高額的第三者責任險。第三者責任保險的保險責任包括保險機動車在被保險人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢嵱眠^稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。對被保險人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險人依照合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額的部分都屬于三責險賠付范圍。第三者責任險在交通事故中承擔著對第三方賠償?shù)闹匾蝿?wù)，那么第三者責任險多少錢呢？第三者責任險所實行的固定基準保費制，是按照投保人類別、車輛用途、座位數(shù)/噸位數(shù)/排量/功率、責任限額等直接計算保費。由于其實行固定費率制度，故存在寶馬與夏利繳納同樣保費的情況。所以，和車損險不同，決定第三者責任險多少錢的因素和汽車車價沒有關(guān)系的。根據(jù)平安車險的相關(guān)條款規(guī)定，商業(yè)第三者責任險的最高賠償限額分為7個檔次：5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元和100萬元，供投保人和保險公司在投保時自行協(xié)商選擇確定。如果發(fā)生相關(guān)事故，則在最高賠償限額以內(nèi)進行賠付。在發(fā)生具體賠付時，計算第三者責任險賠償多少錢可按以下方法計算：（一）當被保險人應(yīng)負賠償金額高于賠償限額時：賠款＝賠償限額×（1——事故責任免賠率）×（1——絕對免賠率）（二）當被保險人應(yīng)負賠償金額等于或低于賠償限額時：賠款＝應(yīng)負賠償金額×（1——事故責任免賠率）×（1——絕對免賠率）

#第三者責任險 #三責險 #責任險

2024-09-03 16:23:22