交強(qiáng)險(xiǎn)條例

  交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,和以往的保險(xiǎn)制度有所不同。我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn),否則將扣押車(chē)輛并處繳納條款。

  近年來(lái),我國(guó)對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)條款也有所更改,新交強(qiáng)險(xiǎn)條例出臺(tái),新增很多規(guī)定,對(duì)于司機(jī)的權(quán)利與義務(wù)要求更加明確。了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款內(nèi)容,不僅有利于保障司機(jī)權(quán)益,也能夠提高司機(jī)安全警惕性,避免交通事故發(fā)生。

交強(qiáng)險(xiǎn)條例

交強(qiáng)險(xiǎn)條例
為保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)...
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交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋?zhuān)倓t)
了解交強(qiáng)險(xiǎn)條例內(nèi)容很重要,但有一部分車(chē)主不了解交強(qiáng)險(xiǎn)條例的含義,接下來(lái),開(kāi)心保小編將為您進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)總則解釋。
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交強(qiáng)險(xiǎn)條例全文

2013最新交強(qiáng)險(xiǎn)條例全文(一)
2012年12月17日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶簽署國(guó)務(wù)院令,決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改:增加一條,作為第四十三條:“掛車(chē)不投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由牽引車(chē)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由牽引車(chē)方和掛車(chē)方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?!北緵Q定自2013年3月1日起施行。
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交強(qiáng)險(xiǎn)條例解讀

新交強(qiáng)險(xiǎn)條例較之從前有何變動(dòng)
為保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》,制定...
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對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)條例22條 各地處理結(jié)果不同
自從《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》出臺(tái)以來(lái),關(guān)于無(wú)證駕駛、醉酒駕駛等能否成為保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由逐漸便成為社會(huì)爭(zhēng)議的焦點(diǎn),司法...
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交強(qiáng)險(xiǎn)條款

交強(qiáng)險(xiǎn)條款內(nèi)容細(xì)則簡(jiǎn)介
交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于很多有車(chē)一族并不陌生,但是對(duì)于很多車(chē)主交強(qiáng)險(xiǎn)條款的了解并不十分透徹。交強(qiáng)險(xiǎn)條款內(nèi)容有哪些細(xì)則?本文就來(lái)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)條款內(nèi)容細(xì)則做下詳解。交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,僅有四種情形下投保人可以投保1年以?xún)?nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn):一是境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境的;二是機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛的;三是機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門(mén)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度,在受理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車(chē)輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn),否則不能辦理相關(guān)登記。
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交強(qiáng)險(xiǎn)條款
第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等法律、行政法規(guī),制定本條款。 第二條 機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交強(qiáng)險(xiǎn))合同由本條款與投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定共同組成。凡與交強(qiáng)險(xiǎn)合同有關(guān)的約定,都應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式。 第三條 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動(dòng)機(jī)制。簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)按照中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保監(jiān)會(huì))批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。 第四條 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)?。投保人是指與保險(xiǎn)人訂立交強(qiáng)險(xiǎn)合同,并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人。
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最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款

解讀新交強(qiáng)險(xiǎn)條款中的變化
新交強(qiáng)險(xiǎn)條款較之從前有一些變化,其中有一條規(guī)定引起了許多人的注意:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。 “這首次明確了交通違法要與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。”一位交管專(zhuān)家透露,之前交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮與否,只跟是否發(fā)生責(zé)任事故有關(guān)。那么,什么樣的交通違法行為應(yīng)當(dāng)上浮保費(fèi)?上浮的幅度又該是多少呢?
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酒駕是否在交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定賠償范圍之外
“酒駕是否在交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定賠償范圍之外?”——這個(gè)備受爭(zhēng)議的問(wèn)題在交強(qiáng)險(xiǎn)條款中的答案是肯定的。在以往的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)條款中,“酒后駕車(chē)”通常被列為免除責(zé)任,也就是說(shuō),如果車(chē)主酒后駕車(chē)造成事故,是不能獲得保險(xiǎn)公司賠償?shù)?。但與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)相比,交強(qiáng)險(xiǎn)有一個(gè)明顯變化,它并沒(méi)有將“酒后駕車(chē)”列為免除責(zé)任?!稐l例》規(guī)定,駕駛員違法行為記錄、肇事比率將與保費(fèi)直接掛鉤,以一年為期限,一年內(nèi)無(wú)違法記錄,次年保險(xiǎn)費(fèi)率將降低。只要駕駛員始終保持違法行為“零”記錄,保險(xiǎn)費(fèi)率將逐年降低,直至降至最低標(biāo)準(zhǔn)。反之,駕駛員保險(xiǎn)費(fèi)率將逐年提高。如駕駛員在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò),保險(xiǎn)費(fèi)率幅度不以肇事次數(shù)為基準(zhǔn)。
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