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汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。而據(jù)保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿(mǎn)足交通事故受害人基本保障需要；二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)；三、參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

在被保險(xiǎn)人對(duì)于交通事故的發(fā)生具有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例具體如下：交通事故中造成第三方受害者死亡傷殘的賠償限額為110000元人民幣；造成第三方受害者發(fā)生門(mén)診可住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為10000元人民幣；造成第三方受害者財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為2000元人民幣。我們綜合一下可知交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任賠償?shù)淖罡呦揞~共計(jì)12.2萬(wàn)元。

此外如果在交通事故中，被保險(xiǎn)人對(duì)于事故的發(fā)生不具有責(zé)任，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例準(zhǔn)則按以下限額來(lái)執(zhí)行：事故造成第三方受害人死亡傷殘的賠償限額為11000元人民幣；事故造成第三方受害人發(fā)生門(mén)診住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為1000元人民幣；事故造成第三方受害人財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為100元人民幣。

車(chē)主在投保車(chē)險(xiǎn)以后，一旦發(fā)生交通事故，可首先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠付，不夠的部分再由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)充。例如一起有責(zé)賠償30萬(wàn)元的致死交通事故，賠償時(shí)應(yīng)先由交強(qiáng)險(xiǎn)中的11萬(wàn)元賠償，其余的19萬(wàn)元再由商業(yè)險(xiǎn)賠付。如果發(fā)生事故時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)，那么同樣會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)做出賠償，不過(guò)，由于三者險(xiǎn)施行有責(zé)賠償原則，這種情況下三者險(xiǎn)就不再負(fù)責(zé)賠償了。

據(jù)了解，2009年2月1日起，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)在全國(guó)范圍正式實(shí)施“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失互碰自賠處理機(jī)制”。有交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛互碰時(shí)，如果只有不超過(guò)2000元車(chē)輛損失，各方都有責(zé)任并同意采取“互碰自賠”的，就可以適用這交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例。此舉大大簡(jiǎn)化了交通事故的處理程序，車(chē)主在索賠時(shí)也無(wú)需往返奔波，省時(shí)又省力，無(wú)疑是一條車(chē)險(xiǎn)理賠的“綠色通道”。

不少車(chē)主都不了解交強(qiáng)險(xiǎn)在哪兒投保？車(chē)主們?cè)谕ㄟ^(guò)開(kāi)心保網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)頻道投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也可以投保商業(yè)險(xiǎn)，并且可以參照交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)從5萬(wàn)到100萬(wàn)，期間共分為7個(gè)檔次，車(chē)主在投保交強(qiáng)險(xiǎn)后，就可按自己的需要酌情選擇三者險(xiǎn)保險(xiǎn)檔次。

交強(qiáng)險(xiǎn)墊付條件不少

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例明確規(guī)定保險(xiǎn)公司將提前墊付賠償金，再向肇事車(chē)主追償?shù)娜N情況：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒駕車(chē)；被保險(xiǎn)車(chē)輛被盜搶期間發(fā)生車(chē)禍；被保險(xiǎn)人故意制造車(chē)禍。

而救助基金管理機(jī)構(gòu)的墊付范圍同樣很廣，首先當(dāng)搶救費(fèi)用超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未投保強(qiáng)制三者險(xiǎn)的情況下，救助基金會(huì)墊付一定搶救費(fèi)用；其次當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸，事故受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用及部分搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，再向道路交通事故責(zé)任人追償。

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率賞罰分明

當(dāng)車(chē)主續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司在保費(fèi)價(jià)格計(jì)算方面做到賞優(yōu)罰劣，當(dāng)車(chē)主上年度沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的機(jī)動(dòng)車(chē)，保險(xiǎn)公司就能降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。如果車(chē)主能長(zhǎng)期保持不理賠記錄，其保費(fèi)最低能降到7折；然而如果車(chē)主有多次交通違章或事故理賠記錄，累計(jì)賠償款超過(guò)一定數(shù)額時(shí)，保險(xiǎn)公司則將提高其保費(fèi)。

一位車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家說(shuō)，如果事故雙方都在一家保險(xiǎn)公司投保，理賠手續(xù)將大大簡(jiǎn)化。通常市場(chǎng)份額比較大的公司在理賠效率與交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例方面都比較全面，所以車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)選擇營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多，市場(chǎng)信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司。