約有73項(xiàng)符合搜索航意險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第21-30項(xiàng)。
意外保險(xiǎn)知識(shí) 怎樣購(gòu)買保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)更劃算
摘要:航意險(xiǎn)是對(duì)航空意外進(jìn)行保障的最直接險(xiǎn)種,保障期限從被保險(xiǎn)人踏進(jìn)飛機(jī)艙門開始,到被保險(xiǎn)人踏出艙門結(jié)束。近年來,航空意外事件頻發(fā)受到關(guān)注。因此,航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買也被認(rèn)為很有必要。業(yè)內(nèi)人士表示,保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買有技巧,消費(fèi)者需要根據(jù)自身情況明確需求,才能在諸多公司的產(chǎn)品中篩選出最適合自己的。

不同人群不同選擇

“不同人群對(duì)航空意外險(xiǎn)有著明顯不同的需求,要根據(jù)個(gè)人乘坐飛機(jī)出行的頻次購(gòu)買。如果坐飛機(jī)次數(shù)少的話就買單次的;‘空中飛人’買保險(xiǎn)期間一年的航意險(xiǎn)即可,這樣就可以不必每次坐飛機(jī)都要買航意險(xiǎn)了。”保險(xiǎn)專家表示,常年坐飛機(jī)的人也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn),意外險(xiǎn)的保障期間一般都為一年,部分意外險(xiǎn)還對(duì)空難給予雙倍賠付。

網(wǎng)上投保更省錢

隨著越來越多的保險(xiǎn)公司進(jìn)駐保險(xiǎn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái),消費(fèi)者可以多留意這些平臺(tái),在同類產(chǎn)品更為集中的地方找到更靈活多變的航空意外險(xiǎn)。專家指出,“以在線保的暢行天下短期航空意外險(xiǎn)為例,保障期7天,其間不限航班次數(shù),保障內(nèi)容包括100萬(wàn)元的航空意外身故及殘疾保障,網(wǎng)上保費(fèi)為4.1元。與在線購(gòu)買機(jī)票附加的20元保費(fèi)相比,上述險(xiǎn)種只保障單次航班。”另外,業(yè)內(nèi)人士提醒,航空意外險(xiǎn)團(tuán)體購(gòu)買比個(gè)人購(gòu)買對(duì)于消費(fèi)者來說更劃算。因此,如果消費(fèi)者能“組團(tuán)”從保險(xiǎn)公司的團(tuán)銷渠道購(gòu)買,會(huì)獲得一定的優(yōu)惠。

保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)國(guó)內(nèi)最高賠付僅40萬(wàn)元

我國(guó)已于2008年11月簽署了涉及國(guó)際通航賠償規(guī)則的《蒙特利爾公約》。根據(jù)2006年頒布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》,國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元。不過,國(guó)內(nèi)的這一賠償標(biāo)準(zhǔn)不及國(guó)際水平。有“跨國(guó)空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體采訪時(shí)表示,根據(jù)其在美訴訟的經(jīng)驗(yàn),除去保險(xiǎn)賠付,每個(gè)罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬(wàn)美元,折算成人民幣至少900萬(wàn)元。

經(jīng)常乘機(jī)長(zhǎng)期航空意外險(xiǎn)更省心省錢

經(jīng)常出差的李女士給記者算了一筆賬:“我每個(gè)月幾乎都要乘機(jī)出差,一年就算是12次,算上往返,一年要花費(fèi)數(shù)百元購(gòu)買航空意外險(xiǎn),所以,我最近就購(gòu)買了一年的航空意外險(xiǎn),省事省錢。”記者在一些保險(xiǎn)公司的銷售處看到,他們銷售的航空意外險(xiǎn)一般為一個(gè)月到一年的長(zhǎng)期產(chǎn)品。例如,一家保險(xiǎn)公司售價(jià)205元一年期的交通意外險(xiǎn),包括飛機(jī)意外傷害保額200萬(wàn)元,且沒有乘機(jī)次數(shù)限制。
2024-09-03 16:23:22
購(gòu)買保險(xiǎn) 怎樣選擇適合自己的航意險(xiǎn)
摘要:航意險(xiǎn)全稱“航空意外保險(xiǎn)”,是指特定為公共航空意外風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行賠付的意外險(xiǎn)。這類特定的航意險(xiǎn)承擔(dān)的事故責(zé)任要素有兩點(diǎn):其一、僅指意外事故責(zé)任;其二、一定是乘坐公共航空交通工具導(dǎo)致的保險(xiǎn)責(zé)任,二者缺一不可。 承擔(dān)“航意”責(zé)任的險(xiǎn)種范圍非常寬泛,即一切涵蓋壽險(xiǎn)保障、殘疾保障和醫(yī)療保障責(zé)任的人壽保險(xiǎn)、意外保險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)等。這里有個(gè)前提,就是公共航空意外事故發(fā)生在保險(xiǎn)合同有效期間內(nèi)。 航意險(xiǎn)一般有三種賠付情況。一是客戶在保單有效期內(nèi)身故,保險(xiǎn)公司給付身故保險(xiǎn)金;二是客戶在保單有效期內(nèi)殘疾,壽險(xiǎn)公司給付殘疾保險(xiǎn)金;三是在保單有效期內(nèi),未造成身故或殘疾,但由于意外造成的醫(yī)療費(fèi)支出,保險(xiǎn)公司按一定限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。 哪些人需要購(gòu)買航意險(xiǎn)? 1、常年飛來飛去的政府高官、企業(yè)領(lǐng)袖、演藝名人等; 2、經(jīng)常飛來飛去的公司高管、新聞工作者、經(jīng)紀(jì)人和業(yè)務(wù)代表等; 3、偶爾需要才會(huì)乘坐航空交通工具者。 第一類人群的航空保障需求最為緊迫和重要,他們非常有必要規(guī)劃長(zhǎng)期的、高額的航空意外保障。由于他們所承擔(dān)的家庭和社會(huì)責(zé)任較大,同時(shí)也有較高的繳費(fèi)能力,建議他們從多個(gè)方面組合規(guī)劃,以提高自身的保障額度。具體可通過健康保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)、理財(cái)保險(xiǎn)、普通意外險(xiǎn)和航意險(xiǎn)等多方面規(guī)劃。其中航意險(xiǎn)應(yīng)選擇一年期的,且到期后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)續(xù)保,不宜間斷。 第二類人群的航空保障需求也非常重要。具體可以從健康保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、普通意外保險(xiǎn)和航意險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)劃。其中航意險(xiǎn)可以選擇辦理一些短期的,為往返各期間提供保障。 第三類人群或許收入沒有上面兩類人群的收入高,但是對(duì)于他們的家人來說,他們的經(jīng)濟(jì)收入也是至關(guān)重要的。因此,也應(yīng)該規(guī)劃一份綜合的保障,給家人一份安心。具體可以從健康保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)和普通意外保險(xiǎn)等幾個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃。在擁有以上保障的基礎(chǔ)上,如果要乘飛機(jī),再隨機(jī)票購(gòu)買一份特定“航意險(xiǎn)”。 東方人壽保險(xiǎn)專家還提醒大家,在給自己購(gòu)買了保險(xiǎn)的同時(shí),別忘了給自己的行李也多加一份保障,個(gè)人可以通過航意險(xiǎn)和旅游險(xiǎn)為行李投保。 個(gè)人在購(gòu)買機(jī)票時(shí)附加的20元航意險(xiǎn)有的對(duì)行李損壞進(jìn)行了保障,一旦遇到行李損壞和延誤問題,個(gè)人可以查詢航意險(xiǎn)是否提供相關(guān)的保障。專家指出,一般旅游險(xiǎn)不僅包含人身意外保障,還包括行李物品和證件因遭受交通事故、自然災(zāi)害或第三方的盜竊、搶劫而導(dǎo)致?lián)p壞、滅失或遺失的賠償。購(gòu)買了旅游險(xiǎn)的個(gè)人如果遇到行李問題,可以持投保證明申請(qǐng)賠償。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 有必要買20元的航空意外險(xiǎn)嗎?
摘要:航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。20元的航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。許多人習(xí)慣在購(gòu)買飛機(jī)票時(shí),順手購(gòu)買一份或幾份航空意外險(xiǎn),但在航空意外險(xiǎn)花樣越來越多的今天,就有必要斟酌一番,每份20元的航空意外險(xiǎn),看起來數(shù)目不大,但對(duì)經(jīng)常坐飛機(jī)的人來說,累計(jì)起來就不是一個(gè)小數(shù)目。經(jīng)常坐飛機(jī)外出談生意的市民金先生,每次乘機(jī)都會(huì)購(gòu)買一份20元的航空意外保險(xiǎn),一年下來至少也要花2000元以上。不過,最近他聽一位航空公司的朋友說,其實(shí)乘客在購(gòu)買機(jī)票時(shí)就已經(jīng)附帶了一份保險(xiǎn),如果真要另外買航空意外險(xiǎn),其實(shí)還有很多種選擇。“那我還有必要購(gòu)買這20元的航空意外險(xiǎn)嗎?”金先生有點(diǎn)疑惑。一般航空公司都會(huì)向保險(xiǎn)公司購(gòu)買責(zé)任險(xiǎn),如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外,航空公司有責(zé)任對(duì)乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償。而對(duì)于像金先生一樣經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客來說,其實(shí)購(gòu)買一次性的20元航空意外險(xiǎn)有點(diǎn)不劃算。人保財(cái)險(xiǎn)溫州市分公司一位工作人員介紹,傳統(tǒng)的20元航空意外險(xiǎn)是機(jī)票銷售網(wǎng)點(diǎn)搭售的產(chǎn)品,此種保險(xiǎn)的保障期僅限于當(dāng)次航班,從投保人登上飛機(jī)至飛行結(jié)束離開飛機(jī),保障范圍僅限于飛行途中出現(xiàn)意外而造成的人身傷害。所以20元的航空意外險(xiǎn),應(yīng)該說是比較適合偶爾搭乘飛機(jī)出行,并且沒有購(gòu)買任何人身保險(xiǎn)的旅客。像金先生這樣需要經(jīng)常搭乘飛機(jī)出行的人,可以向保險(xiǎn)公司購(gòu)買一份年度航空意外險(xiǎn),保費(fèi)從5元至200元不等,最高保額為200萬(wàn)元,這樣一年可省不少錢。需要注意的是,一般旅客在正規(guī)網(wǎng)站或者機(jī)票代銷點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票,會(huì)被詢問是否要購(gòu)買20元的航空意外險(xiǎn),這種情況下,旅客可以選擇不買。但是像攜程、去哪兒等機(jī)票訂購(gòu)網(wǎng)會(huì)搜索到一些特價(jià)折扣或促銷機(jī)票,這些機(jī)票往往被銷售者要求必須購(gòu)買20元的當(dāng)次航空意外險(xiǎn)。各家公司都有年度航空意外險(xiǎn),如人保財(cái)險(xiǎn)的航空意外年度保險(xiǎn)最低一檔保費(fèi)為9元,保期為1年。保額分20萬(wàn)元至200萬(wàn)元七個(gè)檔次,最高200萬(wàn)元保額的保費(fèi)為90元。此外,中國(guó)人壽的年度航空意外險(xiǎn)保期不但有1年的,還有7天、15天、1個(gè)月、6個(gè)月的時(shí)限。保費(fèi)為2至50元,最高保額為100萬(wàn)元。

20元的航空意外險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

購(gòu)買20元的航空意外險(xiǎn)也需要斟酌

航意險(xiǎn)產(chǎn)品現(xiàn)身各機(jī)票代理銷售點(diǎn),但隨著保險(xiǎn)公司紛紛推出簡(jiǎn)易綜合意外醫(yī)療保險(xiǎn)產(chǎn)品,20元每份的航意險(xiǎn)并未獲得市場(chǎng)的信賴,專家建議購(gòu)買還是需要斟酌。保險(xiǎn)專家建議,經(jīng)常乘飛機(jī)或火車出差的旅客,選擇購(gòu)買一年期的交通意外險(xiǎn)更方便合算,如果客戶每個(gè)月都有乘飛機(jī)外出處理商務(wù)的機(jī)會(huì),每次乘飛機(jī)都用20元購(gòu)買一次保額為40萬(wàn)元的航空意外險(xiǎn)的話,全年至少要花240元購(gòu)買航空意外險(xiǎn),如果購(gòu)買一份保險(xiǎn)公司推出的綜合交通意外險(xiǎn),保費(fèi)僅花100元,保額卻高達(dá)60萬(wàn)元,而且還同時(shí)買斷了全年乘坐火車、輪船的意外險(xiǎn),保額也是高達(dá)60萬(wàn)元。兩者相比,購(gòu)買綜合交通意外險(xiǎn),要比每次出行單獨(dú)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)實(shí)惠多了。據(jù)介紹,現(xiàn)在航意險(xiǎn)從被保險(xiǎn)人登上保單注明的航班始發(fā)站飛機(jī)艙門,至目的地的飛機(jī)艙門,賠付包括身故、意外傷殘和醫(yī)療,但保險(xiǎn)專家提醒,現(xiàn)在購(gòu)買航意險(xiǎn)時(shí)也要注明受益人和親筆簽名,一旦出險(xiǎn)及時(shí)獲賠,可以避免發(fā)生不必要的民事糾紛;投保人在保單上親筆簽名,并寫上身份證號(hào)碼可以防止機(jī)場(chǎng)人員代寫可能出現(xiàn)的差錯(cuò)。

20元的航空意外保險(xiǎn)能賠延誤?

“你知道嗎?買機(jī)票時(shí)購(gòu)買的20元保險(xiǎn),很多是包含延誤險(xiǎn)的,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。但是大多數(shù)乘客都不知道自己有這些權(quán)益,白白把保費(fèi)送給了保險(xiǎn)公司。”近日,一則航空意外險(xiǎn)還“包賠”航班延誤的微博被不少網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),讓很多人驚呼自己虧了。昨日記者走訪我市多家保險(xiǎn)公司被告知,我市暫無(wú)相關(guān)保險(xiǎn)項(xiàng)目,但部分保險(xiǎn)公司官方網(wǎng)站卻有相關(guān)的保險(xiǎn)項(xiàng)目可直接購(gòu)買。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 保險(xiǎn)知識(shí)充電:你所不知道的意外險(xiǎn)
摘要:隨著人們的生活水平不斷提高,外出旅行、工作的需求逐年增加,隨之而來的意外事故也頻頻發(fā)生。為了有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)所帶來的人身傷害,市民們?cè)谥贫ㄐ律钣?jì)劃的同時(shí),不妨制定一個(gè)意外險(xiǎn)保障計(jì)劃,為出行撐起一把“保護(hù)傘”。本文主要介紹了在意外險(xiǎn)投保前后需要了解的內(nèi)容,幫助人們豐富意外險(xiǎn)知識(shí)。廣義的意外險(xiǎn)包括人身意外險(xiǎn)和意外醫(yī)療險(xiǎn)。人身意外險(xiǎn)是指當(dāng)被保險(xiǎn)人因發(fā)生意外導(dǎo)致殘疾或身故時(shí),保險(xiǎn)公司給予相應(yīng)的賠償金;意外醫(yī)療險(xiǎn)則是為因意外事故需要救護(hù)的被保險(xiǎn)人支付相應(yīng)金額醫(yī)療費(fèi)用的險(xiǎn)種。意外險(xiǎn)是所有保險(xiǎn)中最具保障意義的一類險(xiǎn)種:花費(fèi)少、保障實(shí)在,可謂價(jià)廉物美。另外,意外險(xiǎn)還可以根據(jù)保障期長(zhǎng)短靈活定價(jià),大多數(shù)公司都提供保障時(shí)間幾小時(shí)到一年不等的短期意外險(xiǎn)供客戶自由選擇。

  旅游意外險(xiǎn)僅僅只限于團(tuán)隊(duì)旅游

雖然旅行社作為旅游保險(xiǎn)的第一客戶,但是旅行保險(xiǎn)畢竟只是其代理發(fā)售,保險(xiǎn)推薦宣傳自然只是份外的事情,如此一來,游客獲取有關(guān)意外險(xiǎn)的情況大打折扣,這對(duì)旅游意外險(xiǎn)的銷售也存在不利的影響。另外,意外險(xiǎn)僅限于團(tuán)隊(duì)旅游,對(duì)于大多數(shù)自助的旅游者來說還是一片空白,這無(wú)疑為未來的保險(xiǎn)市場(chǎng)增加了很多準(zhǔn)客戶。,不論是游客還是旅行社,對(duì)意外險(xiǎn)都有很大的需求,然而目前旅游業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展卻嚴(yán)重失衡。旅游意外險(xiǎn)要想占有一席之地,除了游客本身要樹立自我保護(hù)意識(shí)外,旅行社和保險(xiǎn)公司也應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)合,比如平安保險(xiǎn)、中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司等保險(xiǎn)公司要多推出一系列適合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)品及服務(wù)項(xiàng)目,這才是當(dāng)務(wù)之急。旅游有關(guān)的保險(xiǎn)共分兩類,一類是針對(duì)旅行社的“旅行社責(zé)任保險(xiǎn)”,其投保主體是旅行社,標(biāo)的是旅行社由于工作不當(dāng)而應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。這類保險(xiǎn)屬于國(guó)家旅游局規(guī)定的強(qiáng)制投保。第二類是針對(duì)游客個(gè)人的“意外險(xiǎn)”,主要有旅游人身意外傷害保險(xiǎn)、旅游救助保險(xiǎn)、旅游景點(diǎn)意外傷害保險(xiǎn)、住宿游客人身保險(xiǎn)4種,由游客自愿參保目前投保率并不理想。

  意外險(xiǎn)賠付需要注意的幾個(gè)方面

首先,需要注意意外險(xiǎn)的時(shí)間限制。例如:自意外事故發(fā)生之日起,多少天內(nèi)導(dǎo)致的身故、傷殘和醫(yī)療用度保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任?現(xiàn)在,最少不同的保險(xiǎn)公司有3個(gè)分歧的時(shí)候限制,別離是90天、180天和12個(gè)月。大部分的保險(xiǎn)公司加倍多的是采取了180天作為一個(gè)時(shí)候限制。時(shí)候限制對(duì)投保人而言,越是持久越是有益。其次,需要重視意外險(xiǎn)的地區(qū)限制。意外保險(xiǎn)并不是沒有地區(qū)限制,分歧的地區(qū)的限制會(huì)直接影響到費(fèi)率的高低,所以在選擇意外保險(xiǎn)時(shí),對(duì)地區(qū)的選擇需要引發(fā)必然的存眷。最后,要關(guān)注意外險(xiǎn)的醫(yī)療用度的限制。大部分的公司在醫(yī)療用度的定義一般都是社保范圍內(nèi)的醫(yī)療用度,今朝已有部分保險(xiǎn)公司的更新產(chǎn)品中,已對(duì)這個(gè)社保范圍內(nèi)的醫(yī)療用度進(jìn)行了沖破。在一路比較嚴(yán)重的意外變亂中,可能比較昂貴的醫(yī)療用度的產(chǎn)生就是在社保范圍以外的一些自費(fèi)醫(yī)療用度的支出。

  意外險(xiǎn)主要包括意外傷害和意外醫(yī)療兩種

意外險(xiǎn)包括意外傷害和意外醫(yī)療兩個(gè)險(xiǎn)種,意外傷害是對(duì)意外事故對(duì)人的身體造成的傷害程度進(jìn)行賠付,是給付型產(chǎn)品;意外醫(yī)療是對(duì)意外事故帶來的醫(yī)療費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷,是報(bào)銷型產(chǎn)品,實(shí)報(bào)實(shí)銷。意外險(xiǎn)的特點(diǎn)就是保費(fèi)低,保額高,保障范圍全面的意外傷害保險(xiǎn)10萬(wàn)保額也就200元左右,其費(fèi)率與年齡性別無(wú)關(guān),只與職業(yè)類別有關(guān),從事高危職業(yè)的人群,意外險(xiǎn)的費(fèi)率較高甚至直接拒保。對(duì)于不同的群體,意外險(xiǎn)的選購(gòu)也有側(cè)重點(diǎn),如少兒意外要特別注意燒燙傷保障;經(jīng)常乘坐交通工具、經(jīng)常出差或者有車一族需要增加交通意外險(xiǎn);老年意外要注意醫(yī)療報(bào)銷及骨折脫臼等保險(xiǎn)責(zé)任。經(jīng)常出差的購(gòu)買綜合意外險(xiǎn)最為劃算對(duì)于經(jīng)常出差的“空中飛人”來說,購(gòu)買綜合意外險(xiǎn)是比較劃算的選擇,可是目前市面上不同保險(xiǎn)公司,綜合意外險(xiǎn)所包括的范圍以及理賠都各不相同。通常而言,綜合意外險(xiǎn)均對(duì)被保險(xiǎn)人在意外傷害達(dá)一定殘疾級(jí)別、意外身故時(shí)提供給付,有的也對(duì)意外傷害費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)償?,F(xiàn)在,各家保險(xiǎn)公司為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,在推出一年期意外保障時(shí),在保障責(zé)任方面,保險(xiǎn)公司有時(shí)也完全不同,有的加強(qiáng)普通意外保障,而有的則更關(guān)注航空、普通交通工具等,有的還將重大自然災(zāi)害意外傷害涵蓋在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi),如太平洋保險(xiǎn)公司的“吉祥年”意外險(xiǎn),側(cè)重于航空意外高倍賠付。
意外風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在,意外保險(xiǎn)卻能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。開心保提供了多款意外險(xiǎn)產(chǎn)品,價(jià)格不等,保障范圍各異,根據(jù)自己的需求,總有一款保險(xiǎn)最適合您。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 教你如何對(duì)航空保險(xiǎn)驗(yàn)真
摘要:航空意外險(xiǎn)因其“低成本、低賠付”成為不少非法代理機(jī)構(gòu)謀求暴利的工具。保監(jiān)會(huì)近期連續(xù)查處銷售航意險(xiǎn)假保單的中介機(jī)構(gòu)與冒牌保險(xiǎn)公司,這讓航空保險(xiǎn)驗(yàn)真又成為焦點(diǎn)。高利潤(rùn)成造假動(dòng)機(jī)航意險(xiǎn)從1998年開始都一直按照統(tǒng)一定價(jià)的路線行走:從最初的保費(fèi)20元、保額20萬(wàn)元,到后來的保費(fèi)20元、保額40萬(wàn)元。直到2007年9月,保監(jiān)會(huì)廢止了航意險(xiǎn)的行業(yè)指導(dǎo)性條款,將航意險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)權(quán)與定價(jià)權(quán)完全交給保險(xiǎn)公司。但從該規(guī)定實(shí)施至今,傳統(tǒng)航意險(xiǎn)并沒有出現(xiàn)多大的創(chuàng)新,價(jià)格也沒有明顯的松動(dòng)。保險(xiǎn)專家認(rèn)為,航意險(xiǎn)存在造假的根本原因是其特殊的銷售渠道與高額利潤(rùn)。“航意險(xiǎn)基本都是通過中介代理銷售的,中間環(huán)節(jié)過多有了議價(jià)的空間,也使得相應(yīng)的監(jiān)管難以到位。此外,航意險(xiǎn)的出險(xiǎn)概率非常低,低理賠更容易導(dǎo)致制假出現(xiàn)。”上海財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任鐘明表示。知情人士透露,非法印制一張航意險(xiǎn)保單的成本不超過一兩元,而銷售面值一般為20元。而民航總局的數(shù)據(jù)顯示,去年全國(guó)旅客運(yùn)輸量為1。92億人次,倘若以20元面值、30%的旅客購(gòu)買航意險(xiǎn)計(jì)算,其保費(fèi)收入就達(dá)到11.5億元,由此航空保險(xiǎn)驗(yàn)真很重要。航空保險(xiǎn)驗(yàn)真的主要形式根據(jù)上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)的統(tǒng)計(jì)信息,目前上海市場(chǎng)上有航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入的壽險(xiǎn)公司只有太平人壽,產(chǎn)險(xiǎn)公司只有人保、大地與中銀,且內(nèi)部業(yè)務(wù)占比都很小。人保財(cái)險(xiǎn)上海分公司有關(guān)人士表示,滬上經(jīng)營(yíng)航意險(xiǎn)的公司數(shù)量與航意險(xiǎn)總體保費(fèi)收入已經(jīng)逐年下滑,主要原因在于航意險(xiǎn)過多利潤(rùn)流失在中間商,保險(xiǎn)公司本身并不賺錢;而且航意險(xiǎn)市場(chǎng)化之后,市場(chǎng)上更青睞一些短期交通工具類的替代產(chǎn)品。所謂市場(chǎng)上的“航意險(xiǎn)假保單”主要是指私印保單。有的保險(xiǎn)公司或兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)甚至個(gè)人私自印制保單,低價(jià)向航空銷售代理企業(yè)批量銷售,甚至還提供仿冒的保險(xiǎn)銷售網(wǎng)站系統(tǒng)。也有的代理機(jī)構(gòu)未將客戶的保單信息錄入與上傳,致使保險(xiǎn)公司的承保系統(tǒng)內(nèi)沒有客戶信息,一旦出險(xiǎn)很有可能成為“空頭支票”。根據(jù)中航協(xié)披露的信息顯示,市場(chǎng)上的無(wú)效航意險(xiǎn)還包括過期保單與異地保單等,由于航意險(xiǎn)本身保障期限短,很少進(jìn)入理賠領(lǐng)域,客戶一般難以察覺。航空保險(xiǎn)驗(yàn)真專家指出,盡管現(xiàn)在的航意險(xiǎn)假保單越做越真,可是仔細(xì)航空保險(xiǎn)驗(yàn)真還是可以分辨。比如,對(duì)于私印的假保單,其保單號(hào)、發(fā)票號(hào)都為后期機(jī)打的,并非與保單同時(shí)印刷而成,且保險(xiǎn)期限與保險(xiǎn)生效時(shí)間都過于籠統(tǒng)。真保單上的保險(xiǎn)生效時(shí)間,應(yīng)該與機(jī)票相掛鉤,精確到起止的年月日分,而假保單則只有起始的年月日。真保單的背面應(yīng)該顯著印有保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話、網(wǎng)址,可以進(jìn)行保單的查詢及核對(duì),而假保單一般沒有這些細(xì)節(jié)。消費(fèi)者購(gòu)買到航意險(xiǎn)后,應(yīng)核對(duì)個(gè)人信息,查看是否有流水號(hào)、保單號(hào)、保險(xiǎn)生效時(shí)間、保險(xiǎn)期間、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容,注意購(gòu)買的是哪家保險(xiǎn)公司的保單,查看保單上是否印有該保險(xiǎn)公司的客服電話。假如有疑問可通過到保險(xiǎn)公司網(wǎng)點(diǎn)、撥打客服電話或網(wǎng)上查詢等方式進(jìn)行航空保險(xiǎn)驗(yàn)真。在選擇購(gòu)買渠道方面,消費(fèi)者最好是通過保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或具有保險(xiǎn)監(jiān)管部門核發(fā)的兼業(yè)代理資質(zhì)的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)購(gòu)買,要注意查驗(yàn)業(yè)務(wù)人員的工作證件或個(gè)人代理人資格證件。一旦發(fā)現(xiàn)保單印章模糊不清或者地址、電話等承保要素不全的,務(wù)必在繳費(fèi)前要進(jìn)行電話查詢確認(rèn)。當(dāng)然,客戶同樣可以選擇各類短期交通意外險(xiǎn)替代傳統(tǒng)的航意險(xiǎn),如不少卡式意外險(xiǎn),涵蓋航空意外的保障,且生效時(shí)間可以自行開通,保障范圍相應(yīng)更廣一些。航空保險(xiǎn)驗(yàn)真方法1、到承保公司查詢:購(gòu)買“航空意外險(xiǎn)”之后,應(yīng)該根據(jù)保險(xiǎn)單號(hào)到承保公司的網(wǎng)站上查詢,或撥打客服熱線查詢保單號(hào)是否存在,以辨別真?zhèn)巍?、看日期、電話、網(wǎng)址:真保單上的保險(xiǎn)生效時(shí)間,應(yīng)該與機(jī)票相掛鉤,精確到起止的年月日分,而假保單則只有起始的年月日;真保單的背面應(yīng)該顯著印有保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話、網(wǎng)址。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空險(xiǎn)多少錢 各險(xiǎn)企報(bào)價(jià)不一
摘要:消費(fèi)者在購(gòu)買任何產(chǎn)品的時(shí)候首先關(guān)注的就是產(chǎn)品的價(jià)格,價(jià)格成為購(gòu)買與否的重要因素。因?yàn)橥鶅r(jià)格跟價(jià)值是成正比例的,所以消費(fèi)者會(huì)如此在意產(chǎn)品的價(jià)格。購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品的時(shí)候也是如此。購(gòu)買飛機(jī)保險(xiǎn),消費(fèi)者最在意的還是航空險(xiǎn)多少錢。航空險(xiǎn)多少錢??jī)r(jià)格不是統(tǒng)一的,有多種選擇方式,可以自行根據(jù)情況進(jìn)行選擇。在平安網(wǎng)上保險(xiǎn)商城10元就能買到一份飛機(jī)險(xiǎn)。雖說價(jià)格與價(jià)值是成正比例的關(guān)系,但是平安網(wǎng)上保險(xiǎn)商城低價(jià)格的航空險(xiǎn)多少錢并不會(huì)影響保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。也就是說花10元錢享受到的服務(wù)也是很多的,并不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格低廉就不能享受最好的服務(wù)。保險(xiǎn)還是要關(guān)注保障范圍,范圍廣的保險(xiǎn)產(chǎn)品才能夠受到人們的追捧。人們會(huì)關(guān)注到在網(wǎng)上有很多關(guān)于保險(xiǎn)產(chǎn)品的售賣信息和廣告,所以消費(fèi)者在進(jìn)行選擇的時(shí)候一定要慎重考慮,以免買到無(wú)用的保險(xiǎn)產(chǎn)品。航空險(xiǎn)多少錢雖說是一個(gè)高度關(guān)注的問題,但是反過來還是得看服務(wù),這才是最重要的。航空險(xiǎn)多少錢?當(dāng)然選擇越高的保險(xiǎn)金額自然保障額度也就越高。無(wú)論選擇多少價(jià)位的保險(xiǎn),保障范圍都是對(duì)乘坐飛機(jī)時(shí)因遭受意外傷害身故或殘疾進(jìn)行相應(yīng)的賠償,只是賠償額度不一樣。在實(shí)行市場(chǎng)化定價(jià)后,各家保險(xiǎn)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)航意險(xiǎn)價(jià)格出現(xiàn)明顯下降,而且保險(xiǎn)期限和保障范圍對(duì)客戶也更實(shí)惠。從業(yè)內(nèi)了解到的情況是,雖然每份保額40萬(wàn)且期限1年只需40元,但賠付成本更低僅需要不到1元,保險(xiǎn)公司仍然“大有賺頭”。航空險(xiǎn)多少錢?航意險(xiǎn)各家報(bào)價(jià)不一目前航意險(xiǎn)通常包含在各家保險(xiǎn)公司推出的綜合性交通意外險(xiǎn)中。記者從中國(guó)平安了解到,平安的交通意外險(xiǎn)為客戶提供乘坐飛機(jī)、汽車(包括公交、的士)、火車(包括地鐵、輕軌)和輪船等商業(yè)交通工具期間的意外傷害保障;保險(xiǎn)金額分別為40萬(wàn)元、2萬(wàn)元和20萬(wàn)元;保險(xiǎn)期限為1-12個(gè)月,客戶可自由選擇。平安保險(xiǎn)的相關(guān)人士表示,具體保費(fèi)根據(jù)保險(xiǎn)期限來確定,單個(gè)客戶投保1個(gè)月的最低保費(fèi)是8元,3個(gè)月的最低保費(fèi)是16元,6個(gè)月的最低保費(fèi)是28元,12個(gè)月的最低保費(fèi)是40元。因此,保險(xiǎn)期限越長(zhǎng),所交保費(fèi)越劃算,投保1年相當(dāng)于每個(gè)月只需繳納保費(fèi)3.33元。根據(jù)國(guó)壽的網(wǎng)上報(bào)價(jià),提供保額為40萬(wàn)的保障飛機(jī)意外責(zé)任,客戶每年也只需要繳納保費(fèi)40元。而廣電日生人壽推出的交通意外險(xiǎn)每份保障額度和范圍分別是:飛機(jī)20萬(wàn)元、列車10萬(wàn)元、輪船10萬(wàn)元、公交車5萬(wàn)元,保險(xiǎn)期限1年的保費(fèi)為34元。綜合各家保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)可以發(fā)現(xiàn),投保乘坐飛機(jī)意外期限1年保額40萬(wàn),保費(fèi)最低為40元。需要注意的是,在正常情況下,客戶當(dāng)天投保交通意外險(xiǎn),保險(xiǎn)生效日期最早為次日零時(shí)。但平安等部分保險(xiǎn)公司對(duì)于客戶投保日當(dāng)天的航班也將提供額外優(yōu)惠,雖然保險(xiǎn)生效日期選擇為次日,但對(duì)投保當(dāng)天的航班也同樣提供保障。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) “空中飛人”最好投保人保飛機(jī)意外險(xiǎn)
摘要:飛機(jī)意外險(xiǎn),即航空意外險(xiǎn),是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱航意險(xiǎn),是一種商業(yè)險(xiǎn)。意外是無(wú)處不在的,人人都需要意外險(xiǎn),乘飛機(jī)雖然安全系數(shù)高一些,但一旦出事就將萬(wàn)劫不復(fù),所以“裸飛”并不明智,尤其是近年來空難事故的發(fā)生,人們對(duì)飛機(jī)意外險(xiǎn)的關(guān)注度日益提升,對(duì)于經(jīng)常飛機(jī)出行的乘客來說,隨身攜帶一份人保飛機(jī)意外險(xiǎn)可謂是一個(gè)明智的選擇。

飛機(jī)意外險(xiǎn)介紹

飛機(jī)意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

如何選擇人保飛機(jī)意外險(xiǎn)?

對(duì)偶爾坐飛機(jī)出行的人來說,20元/份的航意險(xiǎn)是最好的選擇。如果是“空中飛人”,更適合的航空意外保險(xiǎn)是按時(shí)間計(jì)算的。比如1年期的航意險(xiǎn),投保后,可保1年內(nèi)的航空意外,并且不限坐飛機(jī)的次數(shù)。除了乘飛機(jī),如果經(jīng)常要搭乘其他交通工具遠(yuǎn)行的人士,還可以考慮更實(shí)惠的航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品,如交通工具綜合意外保險(xiǎn),這類保險(xiǎn)覆蓋面廣,不僅保障航空意外,還可以涵蓋輪船、汽車、火車等交通工具的意外保障,這些在我們?nèi)粘I钪卸际遣坏貌幻鎸?duì)的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)楸U瞎ぞ叨啵谙揲L(zhǎng),所以性價(jià)比更高。用戶可以通過開心保保險(xiǎn)網(wǎng)自由靈活的選擇意外險(xiǎn)保障方案、保障期限。就以人保“e-出行無(wú)憂”為例,保障范圍覆蓋了飛機(jī)、輪船、火車以及汽車等多種交通工具,保障方案多達(dá)9種,可根據(jù)自身情況而投保適合的方案,保單期限從1天至1年均由用戶自由定制,充分滿足用戶的個(gè)性化保險(xiǎn)需求。另外,還可以選擇人保航空意外年度保險(xiǎn),這是為乘坐飛機(jī)人士提供全年航空意外保障,7檔方案保障更靈活,總保額高達(dá)200萬(wàn)。

人保飛機(jī)意外險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

人保飛機(jī)意外險(xiǎn)讓你飛得更高

去年10月份,就職于北京海淀某網(wǎng)絡(luò)公司的王先生因公搭乘飛機(jī)出差,回程由杭州準(zhǔn)備降落于北京機(jī)場(chǎng)時(shí),突然遇上瞬時(shí)大風(fēng)。由于飛機(jī)較小,在如此大風(fēng)下無(wú)法自如控制平衡,機(jī)身發(fā)生猛烈的晃動(dòng),即使有安全帶的束縛,王先生還是不放心地抓緊扶手,防止自己因顛簸撞傷。好在經(jīng)過幾次拉升盤旋之后,飛機(jī)終于平安落地,懸著的心才放下來。實(shí)際上,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工作節(jié)奏的加快,人們?cè)絹碓搅?xí)慣于搭乘飛機(jī)出行,而購(gòu)買一份保險(xiǎn)就等于購(gòu)買了一份保障與安心,對(duì)于經(jīng)常出差的人來說,有了保險(xiǎn)更意味著擁有了家的溫馨與幸福。眾多險(xiǎn)種中,人保網(wǎng)上航空意外年度保險(xiǎn)對(duì)于“空中飛人”們尤為合適,只要購(gòu)買一次,就可以提供一年的保障,既防止了因時(shí)間匆忙來不及購(gòu)買的情況,又能在不知不覺中,最大程度地保障乘客不受損失。日行萬(wàn)里,人保隨行。再緊張忙碌的生活,也需要一份強(qiáng)有力的安全作保,這不僅是對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的表現(xiàn),也是一個(gè)有責(zé)任的人對(duì)家庭的承諾。人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)始終想在前、行在前,傾力助您一路平安出行,感受家的溫馨。

國(guó)慶出行隱患重重 人保財(cái)險(xiǎn)交通意外險(xiǎn)受青睞

中秋、國(guó)慶雙節(jié)聚首,旅游市場(chǎng)備受關(guān)注,記者從各大旅行社獲悉,今年黃金周期間,海外長(zhǎng)線游線路銷售火爆,部分線路已售罄。而近期頻發(fā)的交通意外事故更是讓人們對(duì)出行安全倍加關(guān)注。據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶節(jié)前購(gòu)買旅游險(xiǎn)和交通意外險(xiǎn)的消費(fèi)者呈現(xiàn)遞增態(tài)勢(shì),可見,消費(fèi)者的意外風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)在不斷增長(zhǎng)。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 臺(tái)灣飛機(jī)墜河 航意險(xiǎn)不得不備
摘要:今日近11時(shí),臺(tái)灣復(fù)興航空一架從臺(tái)北飛往金門航班在臺(tái)北市南港墜河。

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3 據(jù)悉,疑似撞到高架橋后墜落,迫降基隆河。機(jī)上有5名機(jī)組人員和53名乘客,包括51名大人、2名小孩;事故已致10人死亡,18人受傷,31人下落不明。其中有31名大陸乘客。名單如下: 王青火,顏春偉,余虹,顏依錦,金傳蘭,廖亞蘋,燕衛(wèi),黃立平,吳華麗,黃ㄧ飛,何永生,何遠(yuǎn)英,王張生,王博維,趙鳳英,李佳。 陳藝榕,張曉燕,張曉濱,陳麗珠,陳建新,姚惠珍,陳仁泰,林愛青,胡少玲,于雪英,于雪梅,隨團(tuán)李玉蘭,黃彥鑫,楊小莉,黃煜程。 這31名大陸乘客皆為觀光團(tuán)成員,無(wú)論天災(zāi)人禍,令人揪心。這回的罪魁禍?zhǔn)资茿TR 72飛機(jī),它可謂臭名昭著,迄今已發(fā)生有10多次重大事故! 航意險(xiǎn)有必要買嗎? 很多人有疑問詢問,航空意外險(xiǎn)有必要買嗎?機(jī)票里不都包含了嗎? 我想說的是,航空公司為乘客購(gòu)買的是航責(zé)險(xiǎn),根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》第六條和第七條的規(guī)定,每一張機(jī)票中,都含有航空公司為每一位乘客購(gòu)買的7萬(wàn)元航空責(zé)任保險(xiǎn)(下文簡(jiǎn)稱航責(zé)險(xiǎn))。 但與航責(zé)險(xiǎn)不同,航意險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始,到飛機(jī)抵達(dá)目的港走出艙門為止。 需要注意的是,航責(zé)險(xiǎn)分?jǐn)偨o每一位乘客的保額較低。對(duì)此,為了使空難中的不幸者能得到更多的賠償,彌補(bǔ)航責(zé)險(xiǎn)的不足,這就是航意險(xiǎn)的價(jià)值所在。 正值春節(jié)旅游季,面對(duì)當(dāng)前航空意外的高發(fā),航意險(xiǎn)可謂不得不備! 推薦:平安財(cái)險(xiǎn)航空及航班延誤險(xiǎn)(只要20元) 特色:航空意外與航空延誤雙重保障,0~75周歲均可參保,40萬(wàn)人身保障,限購(gòu)2份。 詳情請(qǐng)猛戳:http://www.desrajaggarwal.com/yiwai-baoxian/251347.shtml?link_id=recom 太平洋航空旅客意外傷害保險(xiǎn)(只要14元) 特色:80萬(wàn)人身意外保障,8萬(wàn)意外醫(yī)療,行李遺失有保障。 詳情請(qǐng)猛戳:http://www.desrajaggarwal.com/yiwai-baoxian/255435.shtml

2024-09-03 16:23:22
購(gòu)買保險(xiǎn) 空中飛人如何選擇航空意外保險(xiǎn)
摘要:現(xiàn)在這個(gè)忙碌的社會(huì),很多人成了空中飛人,而航空意外保險(xiǎn)也成為空中飛人的最為熟悉的一類保險(xiǎn)。航空意外保險(xiǎn)又稱航意險(xiǎn),一般按照份數(shù)銷售,顧客可以購(gòu)買多份,為自己的空中行程的安全添磚加瓦。在航空保險(xiǎn)中,航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種,最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算,保費(fèi)每份20元,每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份,即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

  航空公司:免費(fèi)保險(xiǎn)多有限制

日前,深圳航空通過其官網(wǎng)發(fā)布消息稱,2012115日至2013531日,深航推出航班延誤補(bǔ)償計(jì)劃,即通過深航官網(wǎng)、熱線購(gòu)買深航部分熱門航線折扣機(jī)票,深航將免費(fèi)送出航班延誤險(xiǎn),航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí)),無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明,旅客可獲得200元的延誤險(xiǎn)理賠。所謂的航班延誤險(xiǎn),即航班延誤取消保險(xiǎn),該險(xiǎn)可貼補(bǔ)游客因航班延誤或是航班被取消等意外而產(chǎn)生的食宿費(fèi)用。事實(shí)上,在此之前,已有不少航空公司與保險(xiǎn)公司合推過類似的航班延誤險(xiǎn),但都是需要乘客自己購(gòu)買。比如,春秋航空與大眾保險(xiǎn)推出的航班延誤保險(xiǎn),售價(jià)為每份20元,每延誤3小時(shí)即可獲賠200(北京、上海、廣州為4小時(shí)),最高可賠付400元。而東航也曾推出類似的航班延誤險(xiǎn),乘客如果在淘寶網(wǎng)上購(gòu)買東航的機(jī)票,只有多掏5元錢購(gòu)買航班延誤險(xiǎn),當(dāng)天航班延誤6小時(shí),即可獲賠200元。此外,還有太保和攜程合作的航班延誤險(xiǎn)是3小時(shí)延誤及以上(起飛后未發(fā)生返航、備降)賠付300元,人保與國(guó)航合作的旅行延誤險(xiǎn),航班延誤每4小時(shí)賠償300元(最高600)。

  航空意外險(xiǎn)的賠付情況:

航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況第一種是在有效期內(nèi)身故,給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾,給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在航空意外險(xiǎn)間有效期內(nèi),未造成身故或殘疾,按3萬(wàn)元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn),是否購(gòu)買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定:投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí),可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí),需要指定受益順序和受益份額;如未定份額,則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無(wú)民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí),可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí),需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。

  航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買途徑:

第一,找保險(xiǎn)公司或者代理人購(gòu)買,這種適合保險(xiǎn)意識(shí)比較好的人,也是傳統(tǒng)的保險(xiǎn)購(gòu)買方式;第二,通過網(wǎng)站購(gòu)買,各大保險(xiǎn)公司基本都有其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售產(chǎn)品,另外,也可通過安全的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)如開心保購(gòu)買。目前,開心保推出了14元航空險(xiǎn),最高80萬(wàn)保額,完全能夠滿足一般出行的需要。包頭空難中會(huì)后,更多人對(duì)航空意外保險(xiǎn)重視起來。其實(shí),保險(xiǎn)的本質(zhì)在于防患于未然,不要等到事故發(fā)生之后才認(rèn)識(shí)到保險(xiǎn)保障的重要性,而要從自身做起,從現(xiàn)在做起,給自己多一份保障,給家人多一份安心。
2024-09-03 16:23:22
購(gòu)買保險(xiǎn) 七嘴八舌談平安航空意外險(xiǎn)
摘要:對(duì)于經(jīng)常需要乘坐飛機(jī)的人來說,航空意外險(xiǎn)一定不會(huì)陌生,而選擇購(gòu)買平安航空意外險(xiǎn)的人數(shù)更是眾多。對(duì)于保險(xiǎn)保障,大家都有話說,今天就來聽聽不同的人購(gòu)買航意險(xiǎn)的不同初衷吧!

  飛機(jī)恐懼癥患者:如果可以,我想買20份保險(xiǎn)

因濤(MARS公司職員,25歲)搭機(jī)頻率:★★★★說老實(shí)話,東航的這個(gè)事故讓我情緒很受影響。我告訴朋友我患上飛機(jī)恐懼癥了,他們勸我:沒關(guān)系,坐大飛機(jī)事故概率不高的。我欲哭無(wú)淚:我常去的也都是國(guó)內(nèi)的中小城市,哪里有大客機(jī)乘!MYGOD!我脆弱的小纖維神經(jīng)都快崩潰了。機(jī)場(chǎng)各個(gè)保險(xiǎn)公司的出售點(diǎn)都在,我一般會(huì)選擇平安航空意外險(xiǎn)。當(dāng)服務(wù)小姐微笑地告訴我一人限買五份時(shí),我在想為什么不可以多買些呢?如果允許,我會(huì)買20份。

  “空中飛人”的保單:買保險(xiǎn)就是圖個(gè)踏實(shí)

James(娛樂記者,31歲)搭機(jī)頻率:★★★★★在短短一個(gè)月里我已經(jīng)飛了6次了,被大家稱為“空中飛人”。因?yàn)樽约菏窃谄桨脖kU(xiǎn)公司買航空意外險(xiǎn)的,100元一份,我買了個(gè)人的最高限額:5份。倒不是對(duì)航空科技沒有信心,主要這樣心理上比較踏實(shí),如果出現(xiàn)萬(wàn)一也甘心了。我的同行中也有不少跟我一樣整天飛來飛去的,他們中居然有不少會(huì)省下這20元錢,還說這樣一個(gè)月起碼省100元。不過這次東航出了事情以后,他們第一是盡量不搭那里的飛機(jī),免得晦氣,其次當(dāng)別人建議他們買航空險(xiǎn)時(shí)他們也總算掏口袋了。

  燒香拜佛以備萬(wàn)一:權(quán)當(dāng)公益舉動(dòng)

羅家善(電梯公司經(jīng)理,50歲)搭機(jī)頻率:★★★以前經(jīng)常要出差,現(xiàn)在上了年紀(jì),就把機(jī)會(huì)讓給年輕人了。如今一年當(dāng)中也就出去一兩次,我每次都買意外險(xiǎn),不過就買一份。一方面是為了預(yù)防意外,另外也權(quán)當(dāng)燒香拜佛。以前每年上香都要捐掉幾百元,現(xiàn)在花在飛機(jī)保險(xiǎn)上,既破除迷信色彩,同時(shí)也算是一種公益舉動(dòng)吧。我老單位的一個(gè)同事,倒是真的飛機(jī)出了事情的,他當(dāng)時(shí)購(gòu)買了一份平安公司的航空意外險(xiǎn),獲得的理賠額是20萬(wàn)元。當(dāng)不幸已經(jīng)發(fā)生的時(shí)候,這些善后的款項(xiàng)或許也能讓他的親人得到一點(diǎn)點(diǎn)安慰吧。

  小心謹(jǐn)慎以防不測(cè):意外離我有多遠(yuǎn)

勞拉(幼兒園老師,30歲)搭機(jī)頻率:★★因?yàn)橄壬窍愀廴耍_(tái)灣香港兩地跑得很多。我是很不喜歡他乘飛機(jī)的,每次都是提心吊膽。那天他到日本去,沒有及時(shí)跟我通電話,我就疑心飛機(jī)出事故了,打了無(wú)數(shù)電話到航空公司,到先生的公司……最后發(fā)現(xiàn)原來是一場(chǎng)虛驚。難怪老公總是說我不懂得享受高科技。那次跟老公去新加坡旅行一起乘飛機(jī),老公說不必買保險(xiǎn),我硬拉著他每人各買了兩份,可能是女性特有的保險(xiǎn)心理吧。最后結(jié)果當(dāng)然是一切順利,但我始終覺得這個(gè)錢并沒有白花,下次乘飛機(jī),我還是會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持買保險(xiǎn)的,因?yàn)閷?shí)在不知道意外到底離自己有多遠(yuǎn)。

  奇怪的入鄉(xiāng)隨俗:德國(guó)人到中國(guó)坐飛機(jī)就不買保險(xiǎn)么?

吳震宇(留德學(xué)生,28歲)搭機(jī)頻率:★★德國(guó)是個(gè)非常講究保險(xiǎn)的國(guó)家,我們留學(xué)生到學(xué)校第一天做的事情就是找保險(xiǎn)公司買保險(xiǎn)。德國(guó)的醫(yī)療費(fèi)用非常貴,沒有保險(xiǎn)基本是寸步難行。但奇怪的是,德國(guó)人坐飛機(jī)倒未必是人人都買保險(xiǎn)。入鄉(xiāng)隨俗,我在這方面就也不是很注意了。對(duì)我們留學(xué)生來說,一年難得回家一次,而且坐的都是HANSA航班,覺得旅行質(zhì)量很有保證,同學(xué)當(dāng)中只有因?yàn)樵诘聡?guó)看牙齒傾家蕩產(chǎn)的,從來沒有因?yàn)轱w機(jī)意外出事的。再加上年齡小的關(guān)系吧,還真沒有考慮過飛機(jī)失事的可能性呢。航空意外保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn),是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種(航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類)。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞,致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí),由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。在航空保險(xiǎn)中,航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種,最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算,保費(fèi)每份20元,每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份,即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

  航空意外險(xiǎn)賠付情況

第一種是在有效期內(nèi)身故,給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾,給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在航空意外險(xiǎn)有效期間內(nèi),未造成身故或殘疾,按3萬(wàn)元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn),是否購(gòu)買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定:投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí),可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí),需要指定受益順序和受益份額;如未定份額,則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無(wú)民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí),可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí),需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。航空意外險(xiǎn)即在保險(xiǎn)期限內(nèi),因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾,自傷害發(fā)生日起180日內(nèi),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的比例給付殘疾保險(xiǎn)金。航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是從被保險(xiǎn)乘客 踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始,到飛抵目的港走出艙門為止。不論年齡,每份保單的保險(xiǎn)費(fèi)為20元。保險(xiǎn)金額包括身故及殘疾賠償20萬(wàn)元、意外醫(yī)藥費(fèi)賠償最高2萬(wàn)元(根據(jù)實(shí)際發(fā)生的醫(yī)藥費(fèi)賠償)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的乘客均可購(gòu)買,賠付標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。航意險(xiǎn)1份起賣,同一名乘客最多可買10份。

  給你購(gòu)買平安航空意外險(xiǎn)的四大理由

1、 不怕意外只怕萬(wàn)一,雖然飛機(jī)的事故率在所有的交通事故中是最低的,但是每天全國(guó)死于普通交通事故的人員超過600多,受傷者不計(jì)其數(shù),相對(duì)的概率要高很多。2、 低概率不代表無(wú)概率。如果每天都有3架飛機(jī)出事,乘坐飛機(jī)的人就會(huì)減少很多。原因一:飛機(jī)的事故后果非常嚴(yán)重,導(dǎo)致新聞媒體宣傳力度非常大;原因二:飛機(jī)人士都是高端客戶,大多數(shù)保險(xiǎn)公司有專門的針對(duì)飛機(jī)的航空意外保險(xiǎn),而高端人士的交通工具可以有很多可以替代的,例如鐵路、公路。3、 小投資大保障。乘坐飛機(jī)肯定要另外購(gòu)買保險(xiǎn)增加自己的保險(xiǎn)身價(jià),畢竟飛機(jī)保險(xiǎn)很便宜,比如機(jī)場(chǎng)是20元保40萬(wàn),對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)的客戶,也可以變更自己的消費(fèi)方法,進(jìn)行包年消費(fèi)的方法。4、 高信譽(yù)保障。平安保險(xiǎn)推出了小額保費(fèi)高額保障的航空意外險(xiǎn),滿足了一般人投保的需求。小小投資就能保障飛行安全,大公司品牌值得信賴。平安航空意外險(xiǎn)是有品牌、有保障的航空保險(xiǎn),小投資高保障,能夠有效的減少風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。如果你也是空中飛人一族,一定記得給自己買一份航空意外險(xiǎn),出行有保障,安全更放心。
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