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葛某駕駛摩托車與某電力公司司機(jī)趙某駕駛的小客車相撞，葛某受傷住院，后經(jīng)事故科調(diào)解未果，葛某訴至法院。日前，中站區(qū)法院開庭審理了此案，依法判決由小客車投保交強(qiáng)險的保險公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

法院經(jīng)審理查明，葛某駕駛無牌照二輪摩托車從西向北左轉(zhuǎn)彎行駛時，與某電力公司的司機(jī)趙某駕駛的小客車相撞，造成兩車損壞、葛某受傷的交通事故。經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定，葛某負(fù)事故的主要責(zé)任，趙某負(fù)事故的次要責(zé)任。

法院審理后認(rèn)為，原告葛某駕駛摩托車與趙某駕駛的電力公司所有的小客車相撞，經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定，葛某負(fù)主要責(zé)任，趙某負(fù)次要責(zé)任。因為電力公司的小客車在被告保險公司投保有交強(qiáng)險，而交強(qiáng)險是不分主次責(zé)任的，所以該保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險限額內(nèi)承擔(dān)理賠責(zé)任。法院遂依法作出了上述判決。

看到這里我們不禁要問，主責(zé)人如何進(jìn)行交強(qiáng)險理賠呢？保險公司已經(jīng)簡化了交強(qiáng)險理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。

車主在購買交強(qiáng)險時，注意記錄保險公司的理賠電話號碼。交強(qiáng)險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險公司會告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。保險公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對受害人的損失進(jìn)行核定。保險公司收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險金。

車輛強(qiáng)制險賠付即交強(qiáng)險的賠償范圍又是怎樣的呢？交強(qiáng)險的賠償劃分為有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩種類型，即與被保險人在交通事故中有無責(zé)任對應(yīng)劃分。有責(zé)賠償無論責(zé)任主次大小，和無責(zé)賠償即使責(zé)任全在受害人都是按照一定的限額賠償。

和以往比較，現(xiàn)在車輛強(qiáng)制險賠付明顯擴(kuò)大。一是采取了嚴(yán)格責(zé)任的賠付原則(“無過錯責(zé)任”原則)，即只要發(fā)生交通事故，無論機(jī)動車方是否存在事故責(zé)任，無論事故責(zé)任大小，承保公司均需對受害人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任;二是未設(shè)定任何的免賠額或免賠率;三是除法律規(guī)定外，承保公司幾乎無任何其他除外責(zé)任。對于保險公司免除責(zé)任的情形，《交強(qiáng)險條例》中作出了明確規(guī)定：“道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。”而商業(yè)三者險 賠償范圍方面采取過錯責(zé)任原則：保險公司在被保險人有過錯時可以免除部分或者全部責(zé)任，被保險人的在交通事故中的責(zé)任越大，保險公司的免賠率越高；被保險人在醉酒駕駛、無證駕駛、機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生交通事故、被保險人或其允許的駕駛員故意造成交通事故等，保險公司可以不負(fù)責(zé)賠償。

交強(qiáng)險也并不是所有情況都進(jìn)行賠償，四種情況造成的損失交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付：1因受害人故意造成的交通事故的損失;2被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失;3被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;4因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。