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交強(qiáng)險(xiǎn)是通過國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制車主購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，交強(qiáng)險(xiǎn)具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒有的強(qiáng)制性。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上。如果你的交強(qiáng)險(xiǎn)過期，建議不要開車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保,因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期處罰是很嚴(yán)重的。

開了幾年車的李先生，最近因?yàn)樯馓貏e繁忙，沒有時(shí)間去關(guān)注交強(qiáng)險(xiǎn)是否過期，剛好有一天在路上碰到交警盤查，李先生主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤。最終，因其認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好而被處以交強(qiáng)險(xiǎn)2倍的罰款。

這個(gè)處罰還是很合理的。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

為了進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，籌集交通事故救助基金資金，從2010年3月31日起在路面執(zhí)勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度，對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法車輛，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛。對(duì)于查扣的不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法車輛，一律扣留，并予以交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰，待當(dāng)事人按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并接受處罰后方可放行車輛。并在錄入交通違法管理系統(tǒng)時(shí)，將罰款額填寫為最低責(zé)任限額保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，罰款將按照相關(guān)規(guī)定納入專項(xiàng)管理基金。

除了罰款之外，一旦放生事故，交強(qiáng)險(xiǎn)過期要承擔(dān)全責(zé)。張大名是位握了30年方向盤的老駕駛員。由于愛車處在交強(qiáng)險(xiǎn)到期還未續(xù)上的“空當(dāng)期”，老張想著先去辦個(gè)事再立馬去續(xù)保。結(jié)果就在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，老張出了一起交通事故，并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任，法院也承認(rèn)交警的這個(gè)認(rèn)定沒問題，但在具體賠償上，卻要按照老韓全責(zé)來算。

聽上去，張大名好像很虧很冤枉。但因?yàn)槔蠌埖能囕v“在事故發(fā)生時(shí)已過期，沒有及時(shí)續(xù)保”，保險(xiǎn)公司不會(huì)為這起事故承擔(dān)任何責(zé)任。而法官做出的判定由老張來賠償，賠償?shù)木唧w額度則按交強(qiáng)險(xiǎn)相應(yīng)的限額范圍來賠，這也是符合《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的。

老韓在實(shí)際次要責(zé)任的情況下賠了個(gè)全責(zé)，對(duì)開車的人來說都是個(gè)教訓(xùn)。不但車險(xiǎn)投保很關(guān)鍵，續(xù)保同樣很關(guān)鍵。如果你的交強(qiáng)險(xiǎn)過期，建議不要開車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。